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最古老的電站——TISO‐10

位于瑞士南部的提契諾州，安裝在瑞士應(yīng)用科學(xué)與藝術(shù)大學(xué)實(shí)驗(yàn)室屋頂?shù)?0KW發(fā)電系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱TISO‐10。是歐洲乃至全世界現(xiàn)存已知的最古老的光伏電站，自從并網(wǎng)以來(lái)幾乎不間斷運(yùn)行了40年。

在這之前，瑞士聯(lián)邦能源辦公室邀請(qǐng)瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的兩位科學(xué)家及其研究小組對(duì)這個(gè)電站進(jìn)行研究，結(jié)果證明，運(yùn)行情況良好！

據(jù)了解，TISO‐10電站當(dāng)時(shí)的建設(shè)成本約為47.5萬(wàn)美元（在今天，約合30.9萬(wàn)美元），項(xiàng)目所有的288片組件的成本約為37美元/W，這種玻璃背板的組件每片輸出功率37W。

雖然TISO‐10電站系統(tǒng)的電氣布局發(fā)生了幾次變化，但是除了僅有的幾次更換逆變器之外，所有的組件一用到底，始終暴露在室外和陽(yáng)光下，沒有經(jīng)歷過(guò)翻新或者改造，有極少數(shù)幾片組件更換了接線盒和旁路二極管。

研究人員表示，TISO‐10電站的組件表現(xiàn)差別明顯。他們將電池板分為三組，表現(xiàn)最好的組件幾乎沒有發(fā)黃，其他兩組則表現(xiàn)出中度、高度變黃。

三組電池板的封裝材料都是由PVB制造而成的，但采用了不同的添加劑，從而導(dǎo)致不同的性能。研究人員解釋說(shuō)，“細(xì)節(jié)決定成??！在這種情況下，封裝材料只要改變一種添加劑，就會(huì)影響整個(gè)光伏電站的性能。這表明封裝材料的選材至關(guān)重要！”

此外，40年中，逆變器共更換了五次。

世界上最大的太陽(yáng)能電站——Bhadla太陽(yáng)能公園

靠近印度與巴基斯坦邊境的巴德拉太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)的建設(shè)于2015年。現(xiàn)在，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的太陽(yáng)能光伏板覆蓋了法洛迪，使曾經(jīng)是沙地和棕色的地貌呈現(xiàn)出金屬光澤。

2022年1月26日，Landsat 8上的Operational Land Imager(OLI)拍攝了這張公園的自然色衛(wèi)星圖像。

巴德拉太陽(yáng)能公園占地超過(guò)5700公頃（22平方英里），面積約為華盛頓特區(qū)的三分之一。它的總?cè)萘繛?245兆瓦，是世界上最大的太陽(yáng)能發(fā)電站。根據(jù)Mercomm India的數(shù)據(jù)，它的存在最近幫助拉賈斯坦邦超越了卡納塔克邦，成為印度太陽(yáng)能裝機(jī)容量最大的邦。

世界上最大BIPV光伏車棚——上汽集團(tuán)55兆瓦光伏車棚項(xiàng)目

上汽集團(tuán)55兆瓦光伏車棚項(xiàng)目坐落在寧波杭州灣新區(qū)上汽集團(tuán)寧波分公司廠區(qū)里，是世界最大光伏建筑一體化項(xiàng)目，也是世界上最大BIPV光伏車棚，在近40萬(wàn)平方米車棚光伏板下，可以停放1萬(wàn)多輛汽車，既解決了車輛遮陽(yáng)問題，又能供給車間生產(chǎn)使用。

據(jù)了解，其首期20MW項(xiàng)目并網(wǎng)時(shí)就已經(jīng)獲得吉尼斯世界紀(jì)錄官方認(rèn)證。該項(xiàng)目全部建成后，每年發(fā)電量可達(dá)6000萬(wàn)千瓦時(shí)，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1.8萬(wàn)噸，減排二氧化碳等溫室氣體約5萬(wàn)噸。

世界上最大的水光互補(bǔ)光伏電站——雅礱江柯拉光伏電站

2022年7月8日，全球最大的水光互補(bǔ)電站——雅礱江柯拉光伏電站正式開工建設(shè)，這也是全球“水光互補(bǔ)”項(xiàng)目規(guī)模首次提升到百萬(wàn)千瓦級(jí)，將成為世界清潔可再生能源大規(guī)模集中開發(fā)的新樣板。

柯拉光伏電站位于四川省甘孜州雅江縣，裝機(jī)規(guī)模100萬(wàn)千瓦，總投資53億元，光伏組件達(dá)200多萬(wàn)塊。柯拉光伏電站通過(guò)一條500千伏輸電線路，接入今年3月剛剛?cè)坎⒕W(wǎng)發(fā)電的兩河口水電站，實(shí)現(xiàn)水光互補(bǔ)。

在今天之前，我們通常認(rèn)為“世界上最大的水光互補(bǔ)光伏電站”是指總裝機(jī)容量85萬(wàn)千瓦，占地面積約25平方公里的龍羊峽水光互補(bǔ)光伏電站。

世界上最大的光伏板圖形電站——達(dá)拉特旗光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑者基地

位于庫(kù)布齊大漠的“駿馬圖”，是國(guó)家電投建設(shè)的全國(guó)最大沙漠生態(tài)光伏發(fā)電站——達(dá)拉特旗光伏發(fā)電應(yīng)用領(lǐng)跑者基地，項(xiàng)目建成后將治沙達(dá)1.2萬(wàn)畝，預(yù)計(jì)每年可發(fā)電61423.43萬(wàn)千瓦時(shí)，節(jié)省燃煤20.58萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放50.49萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放0.14萬(wàn)噸，減少氮氧化物0.203萬(wàn)噸。

2019年7月9日，國(guó)電投達(dá)拉特旗光伏領(lǐng)跑者基地“駿馬”光伏電站成功通過(guò)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證，成為世界上最大的光伏板圖形電站。

世界最大的太陽(yáng)能飛機(jī)——陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)

陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)，是一架長(zhǎng)航時(shí)、不必耗費(fèi)一滴燃油便可晝夜連續(xù)飛行的太陽(yáng)能飛機(jī)。機(jī)身和水平尾翼上共安裝有有17248個(gè)厚度僅為135微米的單晶硅電池，為機(jī)上的4個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量，最終為飛機(jī)的螺旋槳提供動(dòng)力。

陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)還可將太陽(yáng)能儲(chǔ)存在鋰電池組中，陰天、晚上照樣飛。在2016年7月26日早上8時(shí)，陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)完成了人類歷史上首次太陽(yáng)能飛機(jī)環(huán)球飛行壯舉。

全球最大裝機(jī)容量的光伏發(fā)電園區(qū)——海南州千萬(wàn)千瓦級(jí)生態(tài)光伏發(fā)電項(xiàng)目

全球最大裝機(jī)容量的光伏發(fā)電園區(qū)位于青海省海南藏族自治州共和縣，最大裝機(jī)容量為8430兆瓦。它是我國(guó)首個(gè)千萬(wàn)千瓦級(jí)太陽(yáng)能生態(tài)發(fā)電園，也是目前全球一次性投入最大、單體容量最大、集中發(fā)電規(guī)模最大的光伏電站群。

世界最大的浮式項(xiàng)目——Omkareshwar大壩600兆瓦浮動(dòng)太陽(yáng)能項(xiàng)目

世界上最大的浮動(dòng)太陽(yáng)能電站于2021年初在印度中邦坎德瓦區(qū)納爾馬達(dá)河的Omkareshwar大壩開始建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2022-23年開始發(fā)電。據(jù)當(dāng)?shù)乜稍偕茉床块L(zhǎng)Hardeep Singh Dang介紹，項(xiàng)目估計(jì)投資為300億盧比（約合4.1億美元）。

該項(xiàng)目通過(guò)在大壩安裝600兆瓦發(fā)電量的浮動(dòng)太陽(yáng)能電池板，在大約2000公頃的水域內(nèi)發(fā)電。此前有報(bào)道稱，太陽(yáng)能電池板將漂浮在水庫(kù)的水面上，當(dāng)大壩水位較低時(shí)，會(huì)自動(dòng)上下調(diào)節(jié)，巨浪和洪水對(duì)它們沒有影響。

世界最大的太陽(yáng)能船——“圖蘭星球太陽(yáng)”號(hào)

“圖蘭星球太陽(yáng)”號(hào)(TURANOR PlanetSolar)是世界紀(jì)錄的保持者，它在2012年成功完成了為期18個(gè)月的環(huán)球航行，該船也順利榮登世界最大太陽(yáng)能船的寶座。這艘造價(jià)2600萬(wàn)美元的雙體太陽(yáng)能船長(zhǎng)101英尺（約合30.7米），寬49英尺（約合15米），最多可搭乘50名乘客。而驅(qū)動(dòng)它航行的則是船身上覆蓋的537平米的太陽(yáng)能電池板。

這艘由德國(guó)制造、于瑞士注冊(cè)的太陽(yáng)能游艇“圖蘭星球太陽(yáng)”號(hào)于2010年9月27日自摩納哥起航，途中到訪了美國(guó)邁阿密、太平洋加拉帕格斯群島、中國(guó)香港等地，完成環(huán)球旅行。這趟旅行歷時(shí)584天，航行37286英里，創(chuàng)造了4項(xiàng)世界吉尼斯紀(jì)錄，其中包括太陽(yáng)能動(dòng)力船首次環(huán)游世界及航行過(guò)程中?？?個(gè)大陸等。

世界單段里程最長(zhǎng)的高速光伏路——濟(jì)南高速光伏路

2017年12月28號(hào)，世界第一條高速公路光伏試驗(yàn)段在濟(jì)南正式通車，該段光伏路面發(fā)的電已經(jīng)與充電樁相連，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，已實(shí)現(xiàn)為高速公路路燈、電子情報(bào)板、融雪劑自動(dòng)噴淋設(shè)施、隧道及收費(fèi)站提供電力供應(yīng)等功能。

據(jù)了解，這條高速公路光伏路面試驗(yàn)段位于濟(jì)南繞城高速南線，全長(zhǎng)約1120米，光伏路面鋪設(shè)長(zhǎng)度1080米，總鋪設(shè)面積5874平方米，鋪設(shè)在主行車道和應(yīng)急車道上，總裝機(jī)量峰值功率817.2千瓦，是世界上首條以高速公路為載體，實(shí)現(xiàn)高荷載高流量復(fù)雜交通情況下多車道路面光伏發(fā)電的高速公路。 

原標(biāo)題：世界光伏之最