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 編者按：近日，SolarStratos團(tuán)隊研發(fā)的新型太陽能飛機(jī)在瑞士Payerne機(jī)場進(jìn)行了首次試飛。飛機(jī)在300米的低海拔飛行了七分鐘，隨后著陸并返回機(jī)庫。據(jù)了解，由RaphaelDomjan領(lǐng)軍的瑞士團(tuán)隊SolarStratos，自2014年開始研發(fā)太陽能飛機(jī)，他們最終目標(biāo)是達(dá)到太空的邊緣。

這款飛機(jī)由CalinGologan設(shè)計，據(jù)說能夠連續(xù)飛行超過24小時，這足以滿足到達(dá)平流層需要的兩個半小時時間。

飛機(jī)長8.5米、重350千克，24.8米的機(jī)翼覆蓋22平方米的太陽能板。Domjan表示，儲能電池為最需要克服的一項困難。

目前電池還不完全理想，推進(jìn)器也一樣。

若想要突破300米，團(tuán)隊必須要改進(jìn)現(xiàn)有的堆進(jìn)器，而目前最大的挑戰(zhàn)則是使電池更加輕量。

據(jù)悉，進(jìn)行試飛的Payerne機(jī)場位于瑞士西部，此前另一家同為瑞士研發(fā)太陽能飛機(jī)的公司SolarImpulse也多次在此機(jī)場進(jìn)行了飛機(jī)試飛。Domjan說：“我們計劃在2019年實現(xiàn)將太陽能飛機(jī)飛上80000英尺(24384米)高空的目標(biāo)。”(陶鏡羽/譯文章來源：《先驅(qū)報》)

原標(biāo)題：瑞士新型太陽能飛機(jī)首飛成功