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ENGIE公司將其在固定式儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車解決方案公司——ENGIE EPS中60.5%股份出售給了臺(tái)灣水泥股份有限公司(TCC)。

這家法國跨國公用事業(yè)公司于2018年收購了Electro Power Systems公司并將后者更名為ENGIE EPS。當(dāng)時(shí)，Electro Power Systems因其在全球幾十個(gè)微電網(wǎng)項(xiàng)目中的工作而知名。這家總部位于意大利北部的子公司此后成為公用事業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商，并通過電動(dòng)汽車充電解決方案及相關(guān)設(shè)備和服務(wù)為電動(dòng)汽車市場提供服務(wù)。

ENGIE EPS曾多次指出，公司的活動(dòng)和盈利能力受到COVID-19的嚴(yán)重影響并于近期表示，有信心在2022年實(shí)現(xiàn)反彈。雖然如此，在經(jīng)過去年全年的戰(zhàn)略審查后，ENGIE EPS的母公司已公開表示，有可能出售ENGIE EPS。今天凌晨，ENGIE宣布，市值超過100億美元的TCC公司將購買ENGIE的股份，此次交易對(duì)ENGIE EPS的估值超過2.4億歐元(合2.8961億美元)。

TCC以1.32億歐元總價(jià)購買了這家法國公司的股份，每股價(jià)格17.10歐元。預(yù)計(jì)TCC隨后將采取行動(dòng)，為這家儲(chǔ)能公司的所有流通股舉行全現(xiàn)金的簡化強(qiáng)制性招標(biāo)。

ENGIE表示，它將繼續(xù)尋求與ENGIE EPS的商業(yè)合作，后者將以一個(gè)以New HOrizons Ahead (NHOA)命名的新品牌運(yùn)行。這一交易仍需獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)。今天上午，這家儲(chǔ)能公司的首席執(zhí)行官Carlalberto Guglielminotti和戰(zhàn)略發(fā)展執(zhí)行董事Giuseppe Artizzu主持了一個(gè)投資人電話會(huì)議。

Guglielminotti表示，與亞洲的大型廠家合作可以使新公司"立即進(jìn)入 "一個(gè) "世界一流的供應(yīng)鏈"，這可以為公司帶來更廣泛的新機(jī)遇。他感謝ENGIE在過去三年里， "將公司......從全球第一的微電網(wǎng)公司轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜃畲蟮膬?chǔ)能系統(tǒng)集成商之一"，并在電動(dòng)汽車解決方案領(lǐng)域樹立了“領(lǐng)軍”地位。

"現(xiàn)實(shí)就是，世界一流的供應(yīng)鏈在亞洲，最迅猛的市場發(fā)展和增長在亞洲"，雖然 "不受地域限制的投資電池生產(chǎn)是一件好事"(整個(gè)歐洲當(dāng)前的情況就是如此)，但 "力圖保護(hù)自己不受亞洲和亞洲公司行為的損害，嘗試在歐洲復(fù)制"的保護(hù)主義態(tài)度并非一種現(xiàn)實(shí)的、嚴(yán)肅的成功戰(zhàn)略。

公司對(duì)總部設(shè)在意大利并立足于歐洲感到 "非常自豪"，也 "極為支持擁有一個(gè)亞洲合作伙伴，為此感到無比高興、充滿信心”。由于獲得了供應(yīng)鏈準(zhǔn)入通道，公司可以在意大利和歐洲創(chuàng)造更多的價(jià)值。

新業(yè)主公司大力推動(dòng)可再生能源和儲(chǔ)能領(lǐng)域發(fā)展

Giuseppe Artizzu在回答Energy-Storage.news的聽眾問題時(shí)表示，ENGIE EPS中標(biāo)的意大利項(xiàng)目(在電網(wǎng)運(yùn)營商TERNA的試點(diǎn)招標(biāo)中中標(biāo)70MW輔助服務(wù))和夏威夷項(xiàng)目(在夏威夷電力公司的競爭性招標(biāo)中中標(biāo)60MWac太陽能光伏和240MWh電池儲(chǔ)能)正處于開發(fā)階段，重要里程碑包括合同執(zhí)行和規(guī)劃許可。同時(shí)，公司還在談判電池供應(yīng)合同。

Artizzu表示，關(guān)島一個(gè)50MW太陽能-儲(chǔ)能項(xiàng)目的未來仍然不太確定，一家競爭對(duì)手開發(fā)商已對(duì)關(guān)島電力局主持的采購流程提出投訴。訴訟仍在繼續(xù)，Artizzu表示，他的公司 "對(duì)結(jié)果持樂觀態(tài)度"。雖然法律流程因COVID-19大為放緩，但關(guān)島公共問責(zé)辦公室仍于9月做出了維持合同中標(biāo)決議的決定。

同時(shí)，TCC還活躍在包括電池制造、發(fā)電、基礎(chǔ)設(shè)施、化學(xué)品和水泥在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)。本月早些時(shí)候，TCC宣布，為電網(wǎng)提供自動(dòng)頻率控制的臺(tái)灣首個(gè)大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(5MW)投運(yùn)。TCC還于2019年完工了臺(tái)灣一處太陽能和風(fēng)電共址電站，據(jù)稱，這是臺(tái)灣島上首個(gè)此類電站。TCC是E-Moli公司的所有方，E-Moli是一家年產(chǎn)能為1.5GW的鋰離子電池制造商，主要供應(yīng)歐洲和美國的家用電器市場。

ENGIE EPS近期一直在關(guān)注大型儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用解決方案的研發(fā)。其母公司的董事會(huì)最近通過了一項(xiàng)決議，計(jì)劃投資約3.5億美元建立一處適用于電動(dòng)汽車的高充放電應(yīng)用三元鎳電池工廠。包括其Wallbox電動(dòng)車充電器品牌在內(nèi)，ENGIE EPS目前正在制定電動(dòng)車解決方案并與跨國汽車制造商Stellantis成立了一家合資企業(yè)Free2Move。Free2Move公司首席執(zhí)行官Roberto Di Stefano表示，合資公司Free2Move eSolutions將通過TCC進(jìn)入快速增長的亞洲電動(dòng)汽車市場。

TCC董事會(huì)主席Nelson Chang在談及NHOA新品牌的收購和組建時(shí)表示，"我們將共同為世界和地球做出貢獻(xiàn)。"

在今天上午電話會(huì)議前的媒體聲明中，ENGIE EPS首席執(zhí)行官Carlalberto Guglielminotti表示："被TCC這樣富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)軍工業(yè)集團(tuán)收購是對(duì)我們?nèi)蚣夹g(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位的最終認(rèn)可，也是鞏固我們?nèi)驑I(yè)務(wù)的一個(gè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇。”

"這使我們可以立即進(jìn)入全球頭部供應(yīng)鏈和亞洲市場，并使我們有足夠的財(cái)力成為儲(chǔ)能系統(tǒng)交鑰匙工程的全球領(lǐng)導(dǎo)者和電動(dòng)汽車革命的全球推動(dòng)者。更重要的是，我們與TCC共同承擔(dān)著拓展NHOA新品牌的使命，為我們的下一代與地球和諧相處塑造一個(gè)更美好的未來。"

原標(biāo)題：ENGIE向臺(tái)灣水泥股份出售儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車解決方案子公司