北京時間5月17日,特斯拉2023年股東大會在美國得州超級工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在會上透露,今年下半年,特斯拉即將交付Cybertruck電動皮卡,預(yù)計將年產(chǎn)25萬輛以上。此外,馬斯克還透露,未來特斯拉還將推出2款全新產(chǎn)品,設(shè)計和制造都遠超當(dāng)下的任何產(chǎn)品和技術(shù),預(yù)計這2款新產(chǎn)品年度總銷量將超過500萬輛。
特斯拉一季度實現(xiàn)營收233.29億美元,同比增長24.4%;凈利潤(GAAP)25.13億美元,同比下降24.3%。但馬斯克稱:“我們的許多競爭對手在生產(chǎn)電動車時都遭受了巨大的虧損,但我們卻沒有,我們實際上是在制造產(chǎn)品力更好,有經(jīng)濟效益的電動車。”
針對股東提問未來是否打算制造房車,馬斯克表示特斯拉目前沒有相關(guān)計劃,但鼓勵車主把電動卡車改造成房車——Cybertruck車身上增加了很多連接點,這樣可以方便車主對它進行改造。
馬斯克還在會上專門提到了特斯拉正在推進的,與車同源的人形機器人業(yè)務(wù),并在現(xiàn)場播放了最新的研發(fā)成果視頻。據(jù)介紹,人形機器人的電機、控制器、電子器件以及能在機器人上看到的所有部件,都是由特斯拉自主設(shè)計的。
在馬斯克看來,未來人們對人形機器人的需求量會非常大,人形機器人將會是今后特斯拉主要的長期價值來源。“如果在人形機器人和人的比例是2比1左右,那么人們對機器人的需求量可能是100億乃至200億個,會遠超電動車的數(shù)量。”馬斯克指出。
馬斯克還提到,固定式儲能是解決可持續(xù)能源問題的一大重要因素。Megapack是特斯拉推出的第三代固定式儲能產(chǎn)品,Megapack電池現(xiàn)在比天然氣發(fā)電廠更有競爭力,因此對特斯拉Megapack電池組的生產(chǎn)需求非常旺盛,將大量生產(chǎn)。
當(dāng)前,特斯拉正在擴建內(nèi)華達州超級工廠,不僅用于特斯拉純電半掛卡車Semi生產(chǎn)線和內(nèi)部4680電池生產(chǎn),也會成為生產(chǎn)Megapack的重要工廠。此外,今年4月9日,特斯拉還宣布和上海達成合作,新建上海儲能超級工廠,預(yù)期2024年投產(chǎn),這也是特斯拉美國首個在海外建立的首個儲能超級工廠項目。
原標(biāo)題: 馬斯克:固定式儲能是解決可持續(xù)能源問題的一大重要因素