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有沒有發(fā)現(xiàn)大街小巷各種掛著綠色牌照的新能源汽車越來越多了？7月12日，記者走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鎮(zhèn)江新能源車賣得火熱，上半年鎮(zhèn)江新能源汽車上牌量5630輛。雖然短時(shí)間內(nèi)還無法替代燃油車，但新能源車的優(yōu)勢和未來廣闊的市場都無法讓人忽視。

油費(fèi)高漲

不少車主想換車

“太省錢了，我以前那一輛燃油車一個(gè)月油費(fèi)就要1000多元，而現(xiàn)在新能源汽車一個(gè)月只要花幾十元錢的電費(fèi)，最長續(xù)航可以達(dá)到400多公里。”在我市一家事業(yè)單位工作的胡女士最近把開了7年的燃油車換成了國外某品牌的新能源汽車。“太安靜了，沒有轟油門的聲音我還不習(xí)慣。”胡女士對(duì)新車的評(píng)價(jià)多少有點(diǎn)“凡爾賽”。讓胡女士滿意的還有服務(wù)，這個(gè)品牌在我市設(shè)有4S店，4S店上門安裝充電樁，售后維修也很到位。

和胡女士一樣，“高漲的油費(fèi)”讓很多車主動(dòng)了換車的心思。當(dāng)日雖然是工作日，但記者在市區(qū)某品牌新能源汽車經(jīng)銷店看到，很多消費(fèi)者在向銷售人員詢問車的性能和價(jià)格。“我們都在市區(qū)活動(dòng)，主要上下班接送孩子用，不需要價(jià)位太高。”市民王先生說自己的預(yù)算不多，找款能代步的就可以。

“財(cái)政部近日發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，再次強(qiáng)調(diào)2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，所以，今年可能是新能源汽車購車補(bǔ)貼的最后一年。”銷售人員告訴記者，今年以來，店里每個(gè)月的銷售量都在上升，從年初每月銷售幾十輛左右，上漲到現(xiàn)在每月銷售近300輛。

據(jù)記者從市車管所獲得的數(shù)據(jù)，今年1至6月，我市普通燃油車上牌量為21223輛，新能源汽車上牌量為5630輛，而在去年同期，新能源汽車上牌量僅為2570輛。

充電和更換電池

影響新能源汽車銷售

“公共充電樁少得很，加油站和高速上的充電樁數(shù)量有限，充電也要等待時(shí)間，這是亟須解決的問題。”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新能源汽車銷售雖然火爆，但也有市民依然鐘情購買燃油汽車，因?yàn)樾履茉雌嚦潆姾秃罄m(xù)更換電池是困擾他們的因素。

“在大規(guī)模引入新能源汽車的市場目標(biāo)下，我們的研究結(jié)果表明，車企應(yīng)繼續(xù)開發(fā)支持更高續(xù)航里程的先進(jìn)電池技術(shù)，以及政府可以在更多地區(qū)建設(shè)充電樁，以此來滿足公眾的要求。”江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院教授景鵬在接受記者采訪時(shí)說。

景鵬同時(shí)表示，當(dāng)油價(jià)上漲時(shí)，由于消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的需求激增，可能會(huì)產(chǎn)生新能源汽車產(chǎn)銷商坐地起價(jià)、市場投機(jī)亂象叢生等問題。對(duì)此，景鵬建議政府做好市場監(jiān)管，防止投機(jī)行為擾亂新能源汽車銷售市場秩序，保證在油價(jià)大幅波動(dòng)時(shí)我國新能源汽車銷售市場的有序運(yùn)行。“建議政府針對(duì)油價(jià)的變化及時(shí)做出政策調(diào)整和完善。”

景鵬表示，目前燃油汽車市場占有率仍較高，大量車主有在未來換購新能源汽車的意向。因此建議車企在調(diào)整定價(jià)時(shí)應(yīng)著重關(guān)注燃油車主的換購意向，有針對(duì)性地給予這類群體適當(dāng)優(yōu)惠，比如購車時(shí)附贈(zèng)禮品等。

原標(biāo)題：2022年上半年鎮(zhèn)江新能源汽車上牌量5630輛