乘聯(lián)會近日消息顯示,6月初市場熱度溫和延續(xù),中旬各廠商借勢端午假期及“618”電商促銷活動,積極開展各種促銷營銷活動,沖擊半年度目標(biāo)。車市價格進(jìn)一步下探,整體車市內(nèi)卷進(jìn)一步加劇。
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會數(shù)據(jù)顯示,隨著四月底汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼落地,消費(fèi)者預(yù)期有所穩(wěn)定,前期壓抑的購買力逐漸開始釋放,“五一”假期疊加地方車展,車市溫和修復(fù)。5月狹義乘用車零售171.1萬輛,同比減少1.9%,環(huán)比增長11.4%,其中燃油車節(jié)后熱度迅速回落,全月零售91萬輛,同比下降23%,已經(jīng)持續(xù)兩月降幅在20%以上。新能源市場零售80.5萬輛,滲透率47.0%,成為5月整體車市的有力支撐。
最新調(diào)研結(jié)果顯示,零售量占總市場八成左右的頭部廠商本月零售目標(biāo)相較上月環(huán)比持平微增,初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為175萬輛,環(huán)比增長2.3%。新能源廠商目標(biāo)相對樂觀,6月新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)86萬輛,環(huán)比5月增長6.9%,滲透率預(yù)計(jì)將再創(chuàng)新高,可達(dá)49.1%。
6月第一周包含了完整的端午假期,交車節(jié)奏相較去年同期略有后移,第一周日均零售3.60萬輛,同比減少8.3%,環(huán)比減少23%。第二周日均零售4.57萬輛,同比減少18.6%,環(huán)比增長0.9%。第三周伴隨“618”活動造勢,各廠商營促銷進(jìn)一步發(fā)力,市場熱度有所恢復(fù),預(yù)計(jì)日均零售5.52萬輛,同比減少22.4%,環(huán)比增長19.6%??紤]到廠商沖擊半年目標(biāo)及二季度財(cái)報(bào),預(yù)計(jì)第四周日均零售10.41萬輛,同比增長9.6%,環(huán)比增長28.8%,綜合估算6月零售可達(dá)到175萬輛。
5月31日,財(cái)政部下達(dá)2024年汽車以舊換新補(bǔ)貼中央財(cái)政預(yù)撥資金預(yù)算,6月6日,商務(wù)部公布汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請量突破4萬份,由于補(bǔ)貼截至年底,且不限額,對消費(fèi)者觀望情緒的緩解作用較為有限,加之各地方以舊換新細(xì)則也仍在陸續(xù)落實(shí)之中,短期內(nèi)對車市的促進(jìn)作用較為有限。
隨著“618”網(wǎng)購促銷季的到來,各廠商以此為契機(jī)推出新一輪以限時補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼為主的新一輪價格優(yōu)惠,終端調(diào)研結(jié)果顯示,6月中旬整體車市折扣率約為-23.2%,較上月同期的-22.2%再度擴(kuò)大一個百分點(diǎn)。價格的持續(xù)下探并未帶來終端人氣的顯著回升,終端人氣及銷量和去年同期相比依然有較大幅度的下滑,消費(fèi)者觀望情緒仍十分濃厚,消費(fèi)者對于降價保持較高期待,降價后的觀感逐漸鈍化,以價換量對整體市場的刺激效果十分有限,車市內(nèi)卷再度加劇。新能源市場在新產(chǎn)品放量和價格下探的雙重驅(qū)動下仍保持穩(wěn)步增長,滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)歷史新高。
乘聯(lián)會因此預(yù)測,本月狹義乘用車零售市場約為175萬輛,同比去年減少7.6%,環(huán)比上月增長2.3%,新能源零售預(yù)計(jì)86萬輛左右,環(huán)比增長6.9%,同比增長32.7%,滲透率預(yù)計(jì)提升至49.1%。
原標(biāo)題:新能源汽車銷量將占乘用車半壁江山 滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)49.1%