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天能鋰電推出的兩大系列產(chǎn)品主要針對(duì)輕型車鋰電池共享、換電、租賃等領(lǐng)域。也是天能鋰電結(jié)合帥福得的領(lǐng)先技術(shù)，向輕型車新出行市場(chǎng)推出的誠(chéng)意之作。

8月19日，天能第三屆“819”電池節(jié)成功舉行。作為重頭戲，天能鋰電發(fā)布了兩大系列拳頭產(chǎn)品，“變陣”出擊鋰電輕型車新出行市場(chǎng)。

此次天能鋰電推出的兩款重磅產(chǎn)品分別為：sLFP超級(jí)磷酸鐵鋰系列電池產(chǎn)品和LMFP超能錳鐵鋰系列產(chǎn)品。這也是天能鋰電繼三元材料體系后加入新材料體系產(chǎn)品陣容的首次亮相。


“今年上半年天能鋰電的銷售收入同比增長(zhǎng)迅猛，但還是不達(dá)預(yù)期，下半年還要加倍的努力。”天能鋰電事業(yè)部總裁李明鈞向高工鋰電表示，目前，換電、共享、租賃等新出行市場(chǎng)正在加速崛起，這也是天能鋰電現(xiàn)階段重點(diǎn)瞄準(zhǔn)的增量市場(chǎng)。

可以看到，天能鋰電正在尋找適合其自身的發(fā)展的方向與節(jié)奏，技術(shù)、資源、渠道優(yōu)勢(shì)的盡數(shù)發(fā)揮，將讓其更有能力去投入和擁抱新機(jī)會(huì)、新挑戰(zhàn)。

在新一輪市場(chǎng)形勢(shì)下，天能鋰電已經(jīng)找準(zhǔn)進(jìn)攻方向，針對(duì)海內(nèi)外市場(chǎng)全面出擊，加速擴(kuò)大鋰電板塊的戰(zhàn)略布局。

天能鋰電的“雄心”

新國(guó)標(biāo)引領(lǐng)下，兩輪車鋰電池市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)無疑是誘人的。這也將是天能鋰電緊盯的一大市場(chǎng)突破口。

數(shù)據(jù)顯示，受下游需求強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)，2019年中國(guó)自行車用鋰電池出貨量達(dá)5.45GWh，同比增長(zhǎng)61.5%。預(yù)計(jì)2020年將提升至8.45GWh，同比增長(zhǎng)55%。

按鋰電池滲透率15%粗略估計(jì)，2020年國(guó)內(nèi)兩輪車總的電池需求量在56.3GWh（鉛酸+鋰電）。與2019年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總裝機(jī)量62.4GWh相比也毫不遜色。

在兩輪車市場(chǎng)鉛酸電池領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)位置的天能股份，如若能在持續(xù)增長(zhǎng)的鋰電市場(chǎng)中再搶占有利席位，其在兩輪車市場(chǎng)的霸主地位才將真正彰顯。因此天能鋰電的發(fā)展也被寄予厚望。

值得一提的是，2019年11月，在中法兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，天能作為國(guó)內(nèi)唯一一家民營(yíng)企業(yè)，與世界500強(qiáng)企業(yè)法國(guó)道達(dá)爾集團(tuán)旗下帥福得（SAFT）簽訂合作協(xié)議，雙方將整合各自在技術(shù)、生產(chǎn)、市場(chǎng)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，聚焦于電動(dòng)輕型車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋰電池先進(jìn)解決方案。

此次“819”電池節(jié)中推出了兩大系列新品，也是結(jié)合了帥福得在材料體系的匹配、電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、PACK軟硬件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程管控、使用過程管控的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，面向電動(dòng)輕型車共享、換電、租賃等領(lǐng)域的首度合作成果。

與帥福得的合作目前僅是一個(gè)開始，對(duì)于接下來的方向，天能鋰電已經(jīng)有了明確的策略與思路。

李明鈞表示，天能鋰電將依托于天能在輕型車市場(chǎng)的深耕與積淀，以及帥福得的技術(shù)、市場(chǎng)、資源優(yōu)勢(shì)重點(diǎn)突破海內(nèi)外市場(chǎng)。在做大做強(qiáng)兩輪車、低速四輪車市場(chǎng)的同時(shí)，將發(fā)力儲(chǔ)能市場(chǎng)、電氣市場(chǎng)、商用車、3C領(lǐng)域、特種車輛及AGV領(lǐng)域以及海外市場(chǎng)。

目前，天能鋰電具備5GWh電芯生產(chǎn)產(chǎn)能，電芯產(chǎn)品覆蓋圓柱覆蓋圓柱、軟包、方形；材料體系涵蓋三元、鐵鋰兩大體系。公司將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，三年內(nèi)提升產(chǎn)能3倍，達(dá)到10萬組產(chǎn)能。

鋰電產(chǎn)品“變陣”

本屆電池節(jié)天能鋰電推出的兩大系列產(chǎn)品主要針對(duì)輕型車鋰電池共享、換電、租賃等領(lǐng)域。也是天能鋰電結(jié)合帥福得的領(lǐng)先技術(shù)，向輕型車新出行市場(chǎng)推出的誠(chéng)意之作。

作為輕型車巨大的潛力增長(zhǎng)市場(chǎng)，共享、換電、租賃等市場(chǎng)成為兩輪車鋰電池企業(yè)“兵家必爭(zhēng)之地”。

天能鋰電SLFP超級(jí)磷酸鐵鋰系列電池的特點(diǎn)是“三超”：超安全、超長(zhǎng)壽命、超耐高低溫。電芯在0.5C充電1C放電100%時(shí)，循環(huán)壽命為3000次，pack的循環(huán)壽命超過2000次。

電芯可以在零下35℃到60℃下使用，而且，電池的低溫性能也非常優(yōu)異，零下20℃下，電池的放電容量超過常溫的80%。非常適合換電、租賃領(lǐng)域。

LMFP超能錳鐵鋰系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是“三高”：高智能、高能量、高倍率。換成消費(fèi)者可以理解的語(yǔ)言就是更智能、更輕便、動(dòng)力更強(qiáng)勁?？梢哉f是為共享市場(chǎng)量身定制。

針對(duì)鋰電池在輕型車新出行領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)，李明鈞認(rèn)為，未來兩輪電動(dòng)車鋰電池技術(shù)主要的研發(fā)方向?qū)⒓性谌c(diǎn)：更安全、更智能、更長(zhǎng)壽環(huán)保。

1、鋰電池想要做安全，最少要做到三個(gè)安全：材料安全、設(shè)計(jì)安全、過程管控安全。要有可靠的原材料、規(guī)范統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、成熟的制造工藝，要有更規(guī)范的充電放電使用環(huán)境管理技術(shù)。

2、鋰電池要更智能，提升BMS鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)的深度開發(fā)，實(shí)現(xiàn)鋰電池充放電過度保護(hù)、熱管理溫度保護(hù)、電量管理、GPS和北斗定位防盜保護(hù)、物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)和升級(jí)修正管理、人機(jī)交互等功能。從而讓鋰電池成為一個(gè)更聰明的能源動(dòng)力裝置。

3、鋰電池要更長(zhǎng)壽環(huán)保，目前天能通過材料基礎(chǔ)研究技術(shù)攻關(guān)，已經(jīng)能夠完全自主生產(chǎn)三元和磷酸鐵鋰這兩種材料的鋰電池。

天能鋰電最新發(fā)布的SLFP超級(jí)磷酸鐵鋰系列電池產(chǎn)品和LMFP超能錳鐵鋰系列產(chǎn)品就是兼顧到了這些需求點(diǎn)。

在李明鈞看來，未來在兩輪車市場(chǎng)將會(huì)融合鉛酸電池、鋰電池等多元化電池，鉛酸電池不會(huì)被全面替代，不同的電池將會(huì)在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中占據(jù)一席之地。

因此，短期內(nèi)天能的擴(kuò)張仍以鉛酸電池為主，并逐步加深鋰電業(yè)務(wù)的布局，穩(wěn)定提升集團(tuán)在兩輪車市場(chǎng)的整體產(chǎn)銷規(guī)模。

原標(biāo)題：天能鋰電“變陣”