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鋰電池的安全性問題一直是一個比較有爭議的點，因為鋰電池電動車著火事件屢見不鮮，大家對于鋰電池的安全性一直抱有疑慮。很多人都說鋰電池和鉛酸電池相比，鉛酸電池要更加安全，事實真是如此嗎？從電池結(jié)構(gòu)方面看，現(xiàn)在的鋰電池與鉛酸電池的密封性都比較強，嚴格來說二者的危險系數(shù)相當，到底哪個更加安全，還需要具體分析。

鋰電池與鉛酸電池安全性分析

從電池的防護角度來看，鋰電池的電芯中都配有安全閥，主要作用就是釋放電池內(nèi)部過大的壓力以及在必要時物理斷開電池與外界的電路連接，相當于將該電芯進行物理隔斷，以此來保證其它電芯的安全。另外，在電池中都會配備BMS保護板，可以直接精準掌握電池中每一顆電芯的狀態(tài)，直接解決過充以及過放的問題。

從安全性上說，BMS保護板可以對電池提供極為安全的保護，主要是在電池充/放電高低溫、單節(jié)過充/過放電壓、充/放電過流、電芯均衡、以及短路工作，進行保護，還可以進行充電提醒。

相反，鉛酸電池中就沒有這種保護機制，除了配備安全閥以外，就沒有其它的保護措施，BMS保護板在鉛酸電動車上就幾乎不存在。很多鉛酸電池都無法做到充滿電后自行斷電，安全保護措施與鋰電池相比就顯得十分不足，若是再使用劣質(zhì)充電器，安全隱患出現(xiàn)的可能就會大大提高。

電動車電池爆炸、自燃原因

其實很多電動車爆炸、自燃方面的問題都是由于用戶充電方式不正確導致的。尤其是鉛酸電池，充電時間過長，到臨近充滿，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后，如果還繼續(xù)充電，鉛酸電池內(nèi)就會產(chǎn)生大量的氫氣以及氧氣等可燃氣體。當氣體的混合含量達到一定的限度時，遇到明火就會爆炸。不過若是因為意外沖撞或是電池結(jié)構(gòu)遭受到嚴重破壞時，鉛酸電池的穩(wěn)定性能要優(yōu)于鋰電池。

總結(jié)來說，鉛酸電池會出現(xiàn)安全問題主要是因為保護措施不完善，以及電池的構(gòu)成材料。鋰電池出現(xiàn)問題主要是因為充電時的方式方法不當。但是與鋰電池相比，鉛酸電池技術(shù)發(fā)展的相對成熟，除非是出現(xiàn)漏液，一般情況下不會出現(xiàn)爆炸，所以還是鉛酸電池要比鋰電池更為安全。

原標題：鋰電池與鉛酸電池哪個更安全？