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全球首列數(shù)軌列車來了:超級電容儲能供電
日期:2020-08-20   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_caimengting 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
8 月 18 日,上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量 T1 示范線滴水湖站正式開工。儀式上,由中車浦鎮(zhèn)公司設(shè)計(jì)制造的全球首列由光電磁數(shù)字化導(dǎo)向的膠輪低地板列車正式發(fā)布。

據(jù)介紹,這列數(shù)字軌道膠輪電車是在傳統(tǒng)低地板有軌電車基礎(chǔ)上重新改進(jìn)設(shè)計(jì)的。列車采用以電磁標(biāo)記為主,視覺導(dǎo)航和衛(wèi)星導(dǎo)航為輔的數(shù)字化軌道導(dǎo)向方式。車輛通過車載傳感器讀取道路路面上連續(xù)鋪設(shè)的磁釘編碼信息,可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位車輛,并控制各個(gè)車輪按線路走向轉(zhuǎn)動。

據(jù)了解,數(shù)軌列車采用 3 輛編組,總長 30.5m,車輛最高運(yùn)行速度 70km/h,最大載客量 302 人。采用低地板設(shè)計(jì),兩側(cè)車門入口高度 330mm。

此外,列車采用大容量鋰離子超級電容儲能供電,整列車配置大容量鋰離子超級電容。線路沿線無需設(shè)置供電系統(tǒng)。 

原標(biāo)題:全球首列數(shù)軌列車來了:超級電容儲能供電
 
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來源:IT之家
 
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