夏天是新能源汽車自燃的易發(fā)季,隨著新能源汽車數(shù)量的增多,新能源汽車起火的新聞也已屢見不鮮。那么,購買和使用新能源汽車要注意些什么?新能源汽車如何防患于未“燃”?
知多點(diǎn)
新能源車起火率低于燃油車
針對(duì)今年上半年我省發(fā)生的新能源車自燃/起火事故,海南省新能源汽車促進(jìn)中心經(jīng)管部部長(zhǎng)郭國柱表示,由于新能源汽車發(fā)展時(shí)間短,社會(huì)各界對(duì)新能源汽車的安全關(guān)注度較高。實(shí)際上,新能源汽車的自燃率比燃油車的自燃率低。
中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春近日也表示,根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),新能源汽車的事故率低于燃油車。根據(jù)國家應(yīng)急管理部消防救援局的數(shù)據(jù),2022年第一季度國內(nèi)接報(bào)的新能源汽車火災(zāi)共計(jì)640起,平均每天超過7起。然而,考慮到我國當(dāng)時(shí)新能源汽車保有量約為891.5萬輛,新能源汽車起火的概率僅為萬分之0.72,低于燃油車的起火率。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
我省今年上半年新能源汽車火災(zāi)28起
記者從消防部門了解到,今年上半年接處警的新能源汽車火災(zāi)28起。梳理發(fā)現(xiàn),今年以來公開報(bào)道的新能源車火災(zāi)事故就有7起。
1月3日下午,海口市秀英區(qū)南海大道與秀英大道交會(huì)處,一輛吉利新能源汽車突發(fā)火情。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)偵查,火情由該車電池著火引發(fā),電池型號(hào)為三元鋰電池,過火面積約1平方米。
2月4日下午,昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)太坡鐵路附近發(fā)生一起新能源汽車自燃事件,一輛奇瑞小螞蟻純電動(dòng)汽車在充電過程中突然起火,幾分鐘內(nèi)被燒得僅剩車架,所幸沒有人員傷亡。昌江黎族自治縣消防救援大隊(duì)的調(diào)查結(jié)果顯示,該新能源汽車起火時(shí)間為2月4日13時(shí)57分許,起火部位為車輛駕駛室前排中間擋位桿到駕駛位部位,起火原因排除人為縱火和雷擊引發(fā)火災(zāi),不排除遺留火種、不排除電氣故障原因引發(fā)火災(zāi)。
3月17日18時(shí)30分許,海口市濱江路雙擁充電站一中型新能源物流車正常充電時(shí),突然燃起大火,旁邊充電的一輛新能源出租車也遭了殃。
4月18日6時(shí)10分左右,??谑袃S中里24小時(shí)文化街充電站二期車庫(位于??谥性洪T口對(duì)面)內(nèi)一輛威馬牌新能源汽車在充電樁旁邊著火并冒出濃煙。充電站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn),著火車輛當(dāng)時(shí)不在充電狀態(tài),是斷電幾分鐘后著的火。
4月23日,萬寧歡樂城負(fù)一樓停車庫,一輛新能源SUV突然起火,內(nèi)飾燒毀嚴(yán)重,擋風(fēng)玻璃破碎。
4月24日,在文昌街邊的一輛新能源汽車起火。一時(shí)火光沖天、濃煙滾滾,車身被燒成空架子。消防人員及時(shí)處置,所幸未造成人員受傷。
5月18日,??谑行阌^(qū)南往北方向華鑫物流城對(duì)面道路上,一輛新能源汽車莫名冒煙,情況不明。
7月14日,在海口綠色佳園小區(qū)臨街商鋪新能源充電站停車場(chǎng),一輛白色廣汽傳祺新能源汽車突然起火,現(xiàn)場(chǎng)還伴隨著爆炸聲。車輛起火后,火勢(shì)波及相鄰車位的車輛,導(dǎo)致一輛SUV起火。根據(jù)充電樁經(jīng)營企業(yè)南方電網(wǎng)(海南)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司單方面調(diào)查,后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示是電池單體溫度過高,涉事車輛起火前已經(jīng)停止充電,只是充電槍沒有拔下來。
部門措施
工信部開展新能源汽車安全隱患排查工作
為進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車安全管理,提高新能源汽車安全水平,保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于開展2023年新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》)?!锻ㄖ芬?,各汽車企業(yè)需在8月31日前完成新能源汽車安全隱患排查工作,填寫《新能源汽車安全隱患排查統(tǒng)計(jì)表》。
具體來看,根據(jù)《通知》,車企需要對(duì)旗下新能源汽車的動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車質(zhì)量安全進(jìn)行排查;深入排查歷年新能源汽車安全事故情況,研究落實(shí)問題改進(jìn)及車輛安全提升措施;排查產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)、故障報(bào)警信息閉環(huán)處置、用戶安全教育等方面的服務(wù)情況。
此外,《通知》還要求,事故發(fā)生后,企業(yè)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)(如造成人員死亡或重大社會(huì)影響的,應(yīng)在12小時(shí)內(nèi))完成事故基本信息上報(bào);企業(yè)應(yīng)在5日內(nèi)完成事故詳細(xì)信息上報(bào),包括車輛唯一性特征信息、車輛主要技術(shù)特征和性能指標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)記錄、失火前和失火時(shí)的描述、救援滅火過程、車輛使用維護(hù)信息、企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)事故車輛事故當(dāng)天以及前三個(gè)月監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等;企業(yè)應(yīng)在15日內(nèi)按要求上傳事故全面分析技術(shù)報(bào)告。分析報(bào)告應(yīng)包括事故詳細(xì)信息及處理情況介紹;事故車輛基本情況;事故車輛使用及售后服務(wù)信息;該車型動(dòng)力電池、模組、pack相關(guān)技術(shù)介紹;事故車輛的勘驗(yàn)及分析;企業(yè)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析;事故原因及改進(jìn)措施等。
業(yè)內(nèi)人士
在海南買新能源車首選磷酸鐵鋰電池
新能源汽車起火主要與電池有關(guān),目前車企用得較多的是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。這兩種電池有何區(qū)別,安全性能如何,在海南買新能源汽車應(yīng)該選哪一種?
海南省汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)鄭光認(rèn)為,海南或許更適合買使用磷酸鐵鋰電池的車型。他介紹,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都是鋰電池,負(fù)極均為石墨,但正極材料不同。
從優(yōu)缺點(diǎn)來看,三元鋰電池續(xù)航能力更強(qiáng),更耐低溫,充電效率高。而磷酸鐵鋰電池性價(jià)比高,更耐高溫,充電循環(huán)次數(shù)更多。兩類電池各有優(yōu)劣,選擇哪一款得看個(gè)人在電池性能和安全性間的權(quán)衡。如果更在意安全性,建議選擇磷酸鐵鋰電池。如果更在意性能,則建議選擇三元鋰電池。從地域溫度看,北方更適合三元鋰電池,南方更適合磷酸鐵鋰電池。
使用技巧
電動(dòng)汽車如何安全充電?
從公開報(bào)道來看,今年以來我省新能源汽車起火事故中有兩起是正在充電時(shí)起火。除了電池的選擇,新能源汽車的充電也尤為關(guān)鍵。
對(duì)此,海南省充電設(shè)施協(xié)會(huì)雒宏武建議,新能源汽車在充電時(shí),人不要坐在車內(nèi);充電前車主要檢查充電樁和車是否存在故障;高溫天氣用車后不要馬上充電,建議讓車停放20分鐘左右,電池溫度降下來后再充電;充電時(shí)電流電壓不宜過大;車主要定期檢測(cè)電池,及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池故障;雷雨天盡量不要充電。
海南特來電新能源有限公司共建業(yè)務(wù)經(jīng)理李昌中告訴記者,目前市面上新能源汽車充電樁都比較先進(jìn),只要車主平時(shí)用車注意,車輛沒有發(fā)生底盤剮蹭,充電都比較安全。因?yàn)樾履茉雌嚨碾姵匾话愣荚谲囕v底部,一旦發(fā)生剮蹭,會(huì)使電池發(fā)生形變,這種情況下如果沒有先去售后做檢測(cè)就貿(mào)然充電,會(huì)有自燃風(fēng)險(xiǎn)。他建議新能源汽車車主盡量避免車輛在溫度比較高,通風(fēng)環(huán)境比較差的情況下充電。此外,充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)。
溫馨提示
車輛要定期維修保養(yǎng)
消防部門提醒廣大汽車車主,要定期對(duì)車輛進(jìn)行維修保養(yǎng),對(duì)油路、蓄電池接線柱及電氣線路進(jìn)行檢查,防止出現(xiàn)短路引發(fā)火災(zāi)。同時(shí)要給車輛配備合適的滅火器,已經(jīng)配備滅火器的要注意檢查滅火器是否過期。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛或停放的車輛突然冒煙或起火時(shí),要沉著冷靜,取出隨車配備的滅火器進(jìn)行撲救,同時(shí)撥打“119”報(bào)警。
原標(biāo)題:新能源汽車,如何防患于未“燃”?