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簽署!中國造船史最大單筆綠色燃料集裝箱船訂單被這家公司拿下!
日期:2023-04-10   [復制鏈接]
責任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
4月6日,中國船舶集團有限公司與法國達飛海運集團在北京正式簽訂合作協(xié)議,協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船,金額達210多億元人民幣,創(chuàng)下了中國造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀錄,書寫了雙方戰(zhàn)略合作伙伴關系的新篇章,成為中法兩國經貿領域友好合作的新佳話。

此次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型集裝箱船。這也是中國船舶集團首次批量承接甲醇燃料動力箱船訂單,標志著中國船舶集團一舉躋身全球新型清潔能源動力船舶俱樂部,彰顯了雄厚的研發(fā)設計建造綜合實力,為建設世界一流船舶集團注入新動能。

據了解,該型15000TEU甲醇雙燃料動力大型集裝箱船由中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司和大連船舶重工集團有限公司分別建造6艘,分別由江南造船和中國船舶集團旗下第七〇八研究所自主研發(fā)設計。該型船采用綠色甲醇作為主要燃料,可實現全航程凈零排放,擁有完全自主知識產權。該型船總長366米,型寬51米,型深30.2米,可承載15.6萬噸貨物。其線型采用了近似技術和高效全局優(yōu)化算法,并結合數值水池(CFD)與物理水池(船模試驗)的驗證,實現了最優(yōu)化。同時,還充分考慮船東運營工況的實際需求,對綜合水動力性能也進行了不斷完善和優(yōu)化,最終形成了性能俱佳的新船型。經過嚴格、嚴謹和嚴密的科學測試,該型船的船舶能效設計指數(EEDI)可降低60%以上,滿足全球最嚴格排放要求。

23000TEU雙燃料動力集裝箱船“達飛瓦斯科·達·伽馬”號

這次簽約的4艘23000TEU LNG雙燃料動力超大型集裝箱船,是2021年6月完工交付的9艘同類型船的升級版,由中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司建造、七〇八所自主研發(fā)設計,同樣擁有完全自主知識產權。該型船總長399.9米,型寬61.3米,貨艙深度33.5米,甲板面積23978平方米,相當于3.5個標準足球場。該型船一次能裝下23000只標準集裝箱,可承載22萬噸貨物。該型船采用中國船舶集團旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機,安裝了1個18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,用以裝載LNG,為船舶提供“綠色動力”,被譽為“中國船舶自主研發(fā)+設計+經營+建造+配套”模式的典范船型。

為了簽署這次訂單,中國船舶集團旗下中國船舶工業(yè)貿易有限公司積極發(fā)揮船海市場經營主平臺、國際業(yè)務拓展主體力量的牽引作用,緊緊抓住稍縱即逝的市場機遇,密切與法國達飛集團經營團隊溝通交流,并與中國船舶集團旗下骨干船企、設計院所和配套企業(yè)等單位展開緊密合作,建立起高效有力、集中務實的協(xié)調機制和交流平臺。

近年來,甲醇從多種備選替代燃料中脫穎而出,日益成為受航運業(yè)關注和青睞的替代燃料解決方案。中船貿易敏銳察覺航運市場需求,對內協(xié)調、推動和完善設計院所甲醇動力船型研發(fā),對外主動向船東推介相關設計方案,并從研發(fā)設計角度進行技術輸入,獲得了船東的第一手營運數據信息,更為關鍵的是贏得了他們的專業(yè)建議和技術支持,為最終簽約奠定了基礎。

面對國外競爭對手的先發(fā)優(yōu)勢,中船貿易充分發(fā)揮業(yè)務專業(yè)水平和服務保障能力,積極協(xié)調多方信息,提前策劃布局,全力統(tǒng)籌協(xié)調,形成貿易、設計、建造“三位一體”經營團隊合力。尤其是根據項目進展及時調整商務方案,做到游刃有余又收放自如,最終憑借高超的談判技巧以及優(yōu)于競爭對手的商務條款順利拿下該項目,凸顯了中船貿易商務引領的獨特效能。該項目的承接,使中國船舶集團成功突破了國外技術壁壘,昂首進軍甲醇燃料動力集裝箱船市場,成為全球清潔能源造船和航運領域的重要一極。

18000TEU超大型集裝箱船“達飛瓦斯科·達·伽馬”號

作為重要的戰(zhàn)略合作伙伴,中國船舶集團與法國達飛集團始終本著平等互利、合作共贏的原則,共同應對市場風云,攜手創(chuàng)新商業(yè)模式。據統(tǒng)計,在過去的10多年里,法國達飛集團在中國船舶集團旗下船企陸續(xù)訂造了超70艘綠色高附加值集裝箱船,成為全球頭部造船企業(yè)與航運企業(yè)友好合作的典范。其中已完工交付30余艘,包括中國船舶集團建造的首個超過萬箱的18000TEU超大型集裝箱船項目、全球首創(chuàng)LNG動力23000TEU超大型集裝箱船項目等。

作為“零碳”排放的積極倡導者和引領者,中國船舶集團始終前瞻性地與包括法國達飛集團在內的業(yè)界合作伙伴攜手推進“零碳”排放船型的研發(fā),實現向“零碳”船型的轉型升級,為全球的零碳航運貢獻中國方案、中國智慧和中國力量。

原標題:簽署!中國造船史最大單筆綠色燃料集裝箱船訂單被這家公司拿下!
 
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來源:國際能源網/氫能匯
 
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