3)能否盈利關(guān)鍵看什么?
充電站盈利水平是否與選址最相關(guān)?龐雷強調(diào),選址雖然很重要,但考驗充電運營企業(yè)能否盈利的關(guān)鍵還是在于利用率與運營水平。
此次充電站位于日常停車較少的地下四層,建設(shè)充電站后便可大大提高場地利用率,對于物業(yè)公司也是有益的。此外該地點還設(shè)有專業(yè)運營人員、司機專用休息區(qū),保證了良好的用戶體驗。
他肯定的說,充電運營是賺錢的,可持續(xù)的商業(yè)模式至關(guān)重要。目前業(yè)內(nèi)有一個大問題是重建設(shè)、輕運營,很多企業(yè)投身充電樁產(chǎn)業(yè)后只重視建設(shè),卻忽略了運營。
4)現(xiàn)有投資模式有哪些?
債券基金:
北京西客站充電站的建設(shè)和投資首次采用了“資本+產(chǎn)業(yè)”模式,其中基金元諾資本投資60%,富電科技投資40%。
龐雷表示,“我們采用債權(quán)基金的模式,力爭達到10年以上6%-7%的回報率,首次實現(xiàn)了債權(quán)基金參與充電站基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資。”
PPP模式:
目前建設(shè)中的北京石景山
光伏超級充電站就是北京市首個真正落地的PPP項目。其總投資1500萬元,光伏裝機量為160KW,不僅可滿足80輛純電動汽車的充電需求還能實現(xiàn)整座建筑電力的自給自足,目前是北京市乃至全國最大的光伏充電站,由首鋼集團與富電科技共同投資。
眾籌模式:
充電樁企業(yè)與商業(yè)中心共同建設(shè)就是眾籌模式的一種。例如目前北京在建的奧運村光伏超級充電站,奧運村提供場地與部分基金。
5)個人如何參與投資?
個人投資充電站是否眾籌模式更適宜?龐雷表示,“眾籌模式是非常好的一種投資模式,但在充電樁領(lǐng)域,我們建議眾籌模式僅是有益補充,而不要成為主流,因為這個行業(yè)并非短平快,投資周期性較長,個人投資應(yīng)更注重對風(fēng)險的把控,建議最好通過基金進行投資,通過專業(yè)化的團隊來運作。”