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自去年公開造車計劃以來，小米在汽車領(lǐng)域的動作不斷，先后在智能駕駛、車載芯片、動力電池等眾多汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域進行投資。

但是，在打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈一體化概念大火的逐漸走紅以來，小米的造車計劃也早已不再局限于汽車領(lǐng)域。近日，小米為布局上游材料領(lǐng)域再次出手，投資了一家鋰電材料企業(yè)。

01入股鋰電材料企業(yè)

近日，安徽新宸新材料有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1344.54萬元增加至1512.61萬元，增幅12.5%。并且新增三位投資人，包括湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）、安徽云谷星辰股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）及中小企業(yè)發(fā)展基金（成都）交子創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），其中小米持股比例為4.9383%。

資料顯示，新宸新材料成立于2021年，經(jīng)營范圍包括電子專用材料制造、儲能技術(shù)服務(wù)、新材料技術(shù)研發(fā)等，是一家鋰電池電解質(zhì)供應(yīng)商。目前，公司有9位股東，最大股東為深圳市鑫宇天宸科技合伙企業(yè)，持股52.88889%。股東還包括安徽金瑞投資集團有限公司、深圳富寶威科技中心等。

公開信息顯示，此前新宸新材料計劃在安徽定遠經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鹽化工產(chǎn)業(yè)園投資10.6億元，建設(shè)年產(chǎn)6000噸鋰離子電池材料雙氟磺酰亞胺鋰項目。

具體來看，項目分兩期建設(shè)，其中一期建設(shè)2000噸/年雙氟磺酰亞胺鋰項目，計劃投資4億元，二期建設(shè)4000噸/年雙氟磺酰亞胺鋰項目，計劃投資5.65億元。一期項目預(yù)計2023年12月投產(chǎn)，二期項目預(yù)計2024年12月投產(chǎn)。

項目建成后總產(chǎn)值可達20億元以上，年稅收超1.5億元。該項目已于今年2月25日取得定遠縣發(fā)改委備案，同意項目的建設(shè)。

當然，這并非小米第一次投資電解液領(lǐng)域。今年5月，法恩萊特發(fā)生工商變更，新增北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，同時公司注冊資本由1.19億元增加至1.32億元，增幅11.11%。

據(jù)悉，法恩萊特成立于2014年，產(chǎn)品布局二次電池、鋰離子電解液、鋰離子電解液添加劑、鈉離子電解液、精細化學品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務(wù)。

法恩萊特現(xiàn)有湖南長沙、河南焦作兩個生產(chǎn)基地，合計產(chǎn)能10萬噸/年。為滿足市場迅速增長的需求，法恩萊特計劃在國內(nèi)外新建多個生產(chǎn)基地，規(guī)劃至2025年，公司電解液產(chǎn)品產(chǎn)能將增加至50萬噸。

今年2月22日，法恩萊特10萬噸鋰電池電解液項目落戶安徽安慶高新區(qū)。該項目總投資5億元，建成后預(yù)計年生產(chǎn)值60至80億元，項目預(yù)計今年年底投產(chǎn)；此外，如廣西、四川、印度尼西亞的項目也都在逐步推進。

02重點投資電池企業(yè)

作為小米這類跨界入局的企業(yè)，前期大量投資成長型企業(yè)不僅可以通過投資的企業(yè)獲取長期價值收益，還能通過投資提前布局產(chǎn)業(yè)鏈，為下一步供應(yīng)商的選擇打下基礎(chǔ)，構(gòu)建完整供應(yīng)鏈。

據(jù)起點鋰電，目前小米已在動力電池領(lǐng)域投資了5家電池企業(yè)，包括贛鋒鋰電、蜂巢能源、中創(chuàng)新航、珠海冠宇和衛(wèi)藍新能源，這5家企業(yè)在動力電池領(lǐng)域的發(fā)展在近幾年來尤為迅猛，后續(xù)成長潛力十足。

其中，中創(chuàng)新航目前在國內(nèi)常州、洛陽、成都、廈門、武漢、合肥、廣州、江門、眉山等地設(shè)立了電池基地，產(chǎn)能規(guī)劃達到410GWh以上。今年11月，中創(chuàng)新航公告稱，計劃在葡萄牙購入土地使用權(quán)，有意設(shè)立全球領(lǐng)先的高度智能化、信息化、自動化的零碳工廠。

蜂巢規(guī)劃建設(shè)11大生產(chǎn)基地，包括國內(nèi)常州（68GWh）、上饒（24GWh）、馬鞍山（28GWh）、湖州（20GWh）、鹽城（22.3GWh）、溧水（14.6GWh）、成都（60GWh）、遂寧（29GWh）、達州（30GWh）、安寧（40GWh）等地落地或規(guī)劃了產(chǎn)能基地，海外規(guī)劃了德國薩爾州（16GWh）、勃蘭登堡州（24GWh）兩家工廠，合計產(chǎn)能規(guī)劃達375.9GWh。總體規(guī)劃到2025年全球產(chǎn)能目標達600GWh。

并且11月18日，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO獲受理，正式開啟了科創(chuàng)板上市之路，為后續(xù)市場擴張?zhí)崆皽蕚浼Z草彈藥。

而贛鋒鋰電也已于去年實現(xiàn)LFP電池首次對外供應(yīng)，實現(xiàn)半固態(tài)電池裝車交付；珠海冠宇于去年獲上汽集團定點，前后規(guī)劃投資80億元布局動力以及儲能電池賽道；衛(wèi)藍新能源作為固態(tài)電池領(lǐng)域中佼佼者，前后獲得多輪融資，估值達到150億元。

小米在投資優(yōu)質(zhì)動力電池企業(yè)的同時，在儲能方面的布局也沒落下。

今年年初小米通過旗下產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)小米產(chǎn)投，對富特科技進行投資以布局充電儲能板塊。資料顯示，富特科技深耕車載電源和非車載電源兩大細分領(lǐng)域，曾獨家供應(yīng)符合德國大眾標準研發(fā)并正式量產(chǎn)的靈活儲能式充電樁項目的核心功率模塊。

今年6月初，小米連續(xù)投資兩家儲能領(lǐng)域企業(yè)，包括上海快卜和埃泰斯。其中，小米投資上?？觳芬赃M入充光儲檢賽道。目前，上海快卜已打造了及獎金20座光儲充智能微網(wǎng)電站；而埃泰斯屬于奧特佳集團下屬空調(diào)國際公司的儲能事業(yè)部獨立出來專門研發(fā)、生產(chǎn)大功率電池液冷熱管理系統(tǒng)的企業(yè)，主要應(yīng)用市場為儲能設(shè)備熱管理及汽車電池熱管理等業(yè)務(wù)。
9月6日，小米正式發(fā)布了米家戶外電源1000Pro和米家太陽能板100W等產(chǎn)品，這也意味著小米正式入局戶外電源儲能賽道。

具體來看，米家戶外電源1000Pro電池組采用“混合固液電解質(zhì)鋰電池”，電池容量1022Wh，密度≥500Wh/L，可循環(huán)充電1000次，內(nèi)置28萬mAh/1022Wh超大容量電芯。這也是小米旗下首款戶外電源產(chǎn)品。

對動力電池及儲能領(lǐng)域企業(yè)的投資，是小米對新能源產(chǎn)業(yè)鏈“野心”的具體體現(xiàn)。發(fā)展至今，從一個個投資項目也能看出當初小米的“造車計劃”已不僅僅局限于造車，而是對整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的謀篇布局。

原標題：小米再投資一家鋰電企業(yè)