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1st. 能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色建筑

說(shuō)到“綠色建筑”，大家肯定會(huì)說(shuō)到“光伏建筑一體化”（Building Integrated Photovoltaic）。BIPV技術(shù)是將太陽(yáng)能發(fā)電（光伏）產(chǎn)品集成到建筑上的技術(shù)。光伏建筑—體化(BIPV)不同于光伏系統(tǒng)附著在建筑上(BAPV：Building Attached PV)的形式。 現(xiàn)代化社會(huì)中，人們對(duì)舒適的建筑環(huán)境的追求越來(lái)越高，導(dǎo)致建筑采暖和空調(diào)的能耗日益增長(zhǎng)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，建筑用能已占全國(guó)總能耗的30%—40%，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成了一定的制約作用。因此，建筑節(jié)能降耗也是必需去做去踐行的，同時(shí)也是能源互聯(lián)一個(gè)切入點(diǎn)，作為綠色能源-電力的輸入端：發(fā)電側(cè)。


目前，關(guān)于光伏建筑一體化的政策有：

1、關(guān)于印發(fā)《太陽(yáng)能光電建筑應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的通知（財(cái)建〔2009〕129號(hào)，財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2009年3月23日頒布）；

2、關(guān)于支持加快太陽(yáng)能光電建筑（BIPV）應(yīng)用的政策解讀（財(cái)建﹝2009﹞128號(hào)，財(cái)政部2009年3月23日發(fā)布）。

BIPV建筑所發(fā)電量可自發(fā)自用，減少了電力輸送過(guò)程的費(fèi)用和能耗，降低了輸電和分電的投資和維修成本。BIPV系統(tǒng)除可以保證自身建筑內(nèi)用電外，在一定條件下還可能向電網(wǎng)供電，舒緩了高峰電力需求，具有極大的社會(huì)效益；還能杜絕由一般化石燃料發(fā)電所帶來(lái)的嚴(yán)重空氣污染，這對(duì)于環(huán)保要求更高的今天和未來(lái)極為重要。

BIPV僅為綠色建筑中能源利用的一種模式，未來(lái)期待更多方式融合在綠色建筑中。能源互聯(lián)網(wǎng)中，綠色建筑也勢(shì)必可以從中分到一杯羹，斬露頭角。

2nd. 能源互聯(lián)網(wǎng)+智能電網(wǎng)

智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化（智電電力），也被稱為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)和包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。

隨著堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)的，特高壓輸電正在提上日程。數(shù)字變電站是當(dāng)前電網(wǎng)智能化建設(shè)的熱點(diǎn)，到2015 年，國(guó)家電網(wǎng)將新建5,100 個(gè)智能數(shù)字變電站，并改進(jìn)約1,000 個(gè)智能數(shù)字變電站。智能配電網(wǎng)是電力系統(tǒng)在十二五期間的建設(shè)和投資重點(diǎn)，也將是接下來(lái)“十三五”的重點(diǎn)，企業(yè)用戶推行微網(wǎng)和智能用戶端的技術(shù)對(duì)節(jié)能減排和支持電網(wǎng)削峰填谷的效能將十分明顯。

智能電網(wǎng)的建設(shè)將利好以下幾個(gè)方面：

（1）發(fā)電側(cè)：可再生能源資源優(yōu)化配置、可再生清潔能源發(fā)展

我國(guó)智能電網(wǎng)建成后，在大水電、大煤電、大核電的基礎(chǔ)上，將實(shí)現(xiàn)大規(guī)?？稍偕茉吹目鐓^(qū)域、遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、高效率輸送，區(qū)域間電力交換能力明顯提升。

智能電網(wǎng)將具備各種可再生能源發(fā)電機(jī)組功率預(yù)測(cè)和動(dòng)態(tài)建模、低電壓穿越和有功無(wú)功控制以及常規(guī)機(jī)組快速調(diào)節(jié)等控制機(jī)制，結(jié)合大容量儲(chǔ)能技術(shù)的推廣應(yīng)用，對(duì)可再生能源能源并網(wǎng)的運(yùn)行控制能力將顯著提升，使可再生能源成為更加經(jīng)濟(jì)、高效、可靠的能源供給方式。

（2）輸電側(cè)：實(shí)現(xiàn)高度智能化的電網(wǎng)調(diào)度、需求側(cè)管理

全面建成橫向集成、縱向貫通的智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)在線智能分析、預(yù)警和決策，以及各類新型發(fā)輸電技術(shù)設(shè)備的高效調(diào)控和交直流混合電網(wǎng)的精益化控制。可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過(guò)智能電網(wǎng)調(diào)度和需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率顯著提高。

智能電網(wǎng)的建成，可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化和精益化，將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)和調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化和精益化。

（3）配電側(cè)：滿足電動(dòng)汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求

智能電網(wǎng)的建成，將形成完善的電動(dòng)汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，能夠保證分布式可再生電源和電動(dòng)汽車的大規(guī)模接入，滿足電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的高效互動(dòng)。

電動(dòng)汽車作為配電側(cè)應(yīng)用的一種，此時(shí)其它新型電力用戶及應(yīng)用是個(gè)很好的切入點(diǎn)。

（4）售電側(cè)：實(shí)現(xiàn)電力用戶與電網(wǎng)之間的便捷互動(dòng)，提供增值服務(wù)

將形成智能用電互動(dòng)平臺(tái)，完善需求側(cè)管理，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。同時(shí)，電網(wǎng)可綜合利用分布式電源、智能電能表、分時(shí)電價(jià)政策以及電動(dòng)汽車充放電機(jī)制，有效平衡電網(wǎng)負(fù)荷，降低負(fù)荷峰谷差，減少電網(wǎng)及電源建設(shè)成本。

在提供電力的同時(shí)，發(fā)揮電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的增值服務(wù)潛力，服務(wù)國(guó)家“三網(wǎng)融合”戰(zhàn)略，為用戶提供社區(qū)廣告、網(wǎng)絡(luò)電視、語(yǔ)音等集成服務(wù)，為供水、熱力、燃?xì)獾刃袠I(yè)的信息化、互動(dòng)化提供平臺(tái)支持，拓展及提升電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施增值服務(wù)的范圍和能力，有力推動(dòng)智能城市的發(fā)展。

智能電網(wǎng)的建設(shè)，無(wú)疑可滋生多個(gè)電力市場(chǎng)，也正符合了“新電改”的既定目標(biāo)與方向和現(xiàn)如今能源與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大方針，勢(shì)必也是一片藍(lán)海。