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上汽拒絕華為合作系誤讀:上汽與百度和華為都有很多合作
日期:2021-07-07   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_zhuzelin 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近段時(shí)間以來,上汽集團(tuán)拒絕與華為合作一事引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。6月30日,在上汽集團(tuán)2020年度股東大會(huì)上,當(dāng)被問及上汽是否會(huì)考慮在自動(dòng)駕駛方面與華為等第三方合作時(shí),上汽集團(tuán)董事長陳虹直言:“與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛,上汽是不能接受的。”

在他看來,“這就好比有一家公司為我們提供整體的解決方案,如此一來,它就成了靈魂,而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中。”

有媒體指出,上汽拒絕與華為合作并非明智之舉。不過,該發(fā)言實(shí)際被去了頭掐了尾。

針對(duì)上述情況,財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到上汽集團(tuán)方面,對(duì)方提供了一段上汽集團(tuán)董事長陳虹發(fā)言的完整視頻。

據(jù)了解,陳虹的話還沒有完,接著他表示:“上汽集團(tuán)與百度和華為都有很多合作。與華為在5G方面和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面也有很多合作項(xiàng)目。華為‘我們’很熟的。”

顯然,“上汽與華為合作”系誤讀。事實(shí)上,公開查詢到的資料顯示,上汽與華為其實(shí)早已是合作共贏關(guān)系。2015年開始起,上汽攜手華為在智能電動(dòng)及制造方面、網(wǎng)絡(luò)安全方面展開合作。

2019年,上汽、華為、上港集團(tuán)和中國移動(dòng)共同打造5G+L4智能重卡項(xiàng)目,隨后該項(xiàng)目在上海洋山港啟動(dòng)示范運(yùn)營,開啟了全球貨運(yùn)特定場(chǎng)景下L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的先河。

原標(biāo)題:上汽拒絕華為合作系誤讀:上汽與百度和華為都有很多合作
 
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