奧地利太陽能公司Fronius的第一座客訂太陽能綠氫廠SolHub已經(jīng)開始施工,未來將能每天生產(chǎn)100公斤氫氣,當(dāng)作氫燃料電池車的“加油站”,每天約可充滿16輛氫燃料車、又或是讓1輛氫能卡車行駛1,500公里。
這座SolHub太陽能制氫廠是跨國生物科技公司SAN Group在奧地利黑措根堡新生物科技園區(qū)的一部分,制氫廠完全自給自足,因此還需要在園區(qū)構(gòu)建1.5MW屋頂太陽能,若換算成地面型光電案場(chǎng),1.5MW容量約需要9千平方米土地面積、以及5,000多片模塊。
Fronius太陽能業(yè)務(wù)部全球總監(jiān)Martin Hackl表示,利用廠區(qū)的太陽能電力和水來產(chǎn)生綠色氫氣,最后再助力氫燃料電池車,通過能源轉(zhuǎn)換,我們?cè)诙煲部梢允褂锰柲?,如此一來便?4小時(shí)時(shí)時(shí)刻刻使用太陽能電力。
眾所周知,太陽能受限于天氣條件,為供電較不穩(wěn)定的間歇性能源,一旦日落或是陰雨天,太陽能便無用武之地,若要讓太陽能擺脫天氣限制,只能用儲(chǔ)能系統(tǒng)將多余電力存儲(chǔ)起來,供晚上、日后使用,抑或是通過再生能源電解水制氫,將能源以另一種形式再利用。
SAN Group工業(yè)園區(qū)的SolHub預(yù)計(jì)在2022年春季上線,盼借此24小時(shí)利用太陽能電力,也能供應(yīng)給廠區(qū)內(nèi)的氫燃料電池車,預(yù)計(jì)能每天生產(chǎn)100公斤氫氣,幫16輛氫燃料車充滿氫氣,或是讓氫能公共汽車、氫能卡車行駛1,500公里。
Fronius下一步則是在奧地利施泰因豪斯建設(shè)氫能中心Fronius Hydrogen Competence Center,持續(xù)研究、開發(fā)與制造氫能系統(tǒng)。
原標(biāo)題:企業(yè)也可以用,奧地利小型太陽能制氫廠動(dòng)工