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充電市場容不下野蠻資本
日期:2021-06-24   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司呼吁“抵制不良資本惡意競爭行為”的一紙聲明在市場引發(fā)熱議:國網(wǎng)公開痛斥這種營銷手段有何理由?這是否是對自身地位的保護?

充電樁是高投資、慢回報的產(chǎn)業(yè)。當前,在車主沒有形成品牌依賴、充電網(wǎng)點不完善、客流有限的情況下,激烈的競爭讓部分“玩家”有些吃不消,難免想走捷徑、打起資本牌。但明眼人都看得出,“天上不會掉餡餅”,不論是1分錢充電還是0服務(wù)費,均不可持續(xù)。充電運營商之所以這樣做,就是想通過資本運作低價吸引用戶、培養(yǎng)用戶習(xí)慣,待占有市場壟斷地位并掌握絕大部分客戶資源后,就掌握了定價權(quán),接下來就是攫取巨額利益了,因為資本不會做公益。此前,外賣、團購、電商、網(wǎng)約車等領(lǐng)域均有過類似操作。屆時,出現(xiàn)充電高峰時段高額收費等現(xiàn)象也就不足為怪了。

價格戰(zhàn)短期內(nèi)或許利好消費者,但長期肯定影響充電市場健康發(fā)展,甚至影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。道理很簡單,如果大家都把心思放在如何爭取補貼、降低價格上,都想通過現(xiàn)金流擠壓競爭對手、利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施套利,誰還想去搞研發(fā)、完善站點、優(yōu)化機制、降本增效呢?

眾所周知,國網(wǎng)是全球最大的公用事業(yè)企業(yè),為滿足日益增長的充電需求,每年投巨資升級配網(wǎng),充電樁是競爭性產(chǎn)業(yè),也是電網(wǎng)的下游產(chǎn)業(yè),有責任率先示范、引領(lǐng)投資建設(shè),并引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。因此,對于此等不正當競爭行為,國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司發(fā)聲明合情合理。當然,既然有了對手不按常理“出牌”,一味倡議“堅決抵制”還不夠,作為市場的一分子,競爭還是要回到營銷等市場手段的完善上、服務(wù)水平的提升上。此次聲明還透露,自6月8日起,全省部分充電站服務(wù)費價格調(diào)整為0.1元/kwh起,這是該公司對惡意競爭的有力回擊。

當然,事情要分兩面看,電網(wǎng)本就具有自然壟斷屬性,如果沒有其他資本進入市場化的充電行業(yè),這對普通消費者來說也不夠公平。必須要有“鯰魚”,只有通過市場競爭才能降低高利潤,推動市場在合理競爭中完善發(fā)展,消費者才能得到更多實惠。而且,隨著新能源汽車發(fā)展、更多政策利好,越來越多資本正競相參與充電樁建設(shè)運營,未來市場競爭將更加激烈,陣痛后優(yōu)勝劣汰。只有能提高充電安全性、充電速度等綜合服務(wù)能力的強者才能最終在行業(yè)立足。但這一切的前提是良性競爭。

原標題:充電市場容不下野蠻資本
 
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來源:中國能源報
 
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