近日,中國(guó)石化在京舉辦交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)。在研討會(huì)上,長(zhǎng)城控股集團(tuán)未勢(shì)能源科技有限公司執(zhí)行總裁陳雪松博士發(fā)表專(zhuān)題演講,與業(yè)界共同分享長(zhǎng)城控股集團(tuán)在交通能源轉(zhuǎn)型方面的探索與發(fā)展。
交通能源清潔化、低碳化的基礎(chǔ)支撐是可再生能源電力。隨著特高壓、智能電網(wǎng)、清潔能源、新型儲(chǔ)能等技術(shù)進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展,可再生能源的消費(fèi)比重將持續(xù)提高。電化學(xué)儲(chǔ)能已經(jīng)在多個(gè)可再生能源發(fā)電示范工程中發(fā)揮作用,氫能將在解決長(zhǎng)周期大規(guī)模低成本的儲(chǔ)能方面發(fā)揮作用,未來(lái)社會(huì)能源體系將會(huì)是一個(gè)集中式與分布式發(fā)電儲(chǔ)能并舉,風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)多能互補(bǔ)的智慧能源網(wǎng)絡(luò)。
陳雪松介紹,長(zhǎng)城控股集團(tuán)基于對(duì)環(huán)境與能源問(wèn)題的長(zhǎng)期以來(lái)的高度關(guān)注和研究,深刻認(rèn)識(shí)到交通領(lǐng)域的能源變革是全社會(huì)能源結(jié)構(gòu)變革的組成部分。因此,長(zhǎng)城控股集團(tuán)以汽車(chē)動(dòng)力為切入點(diǎn),以能源技術(shù)為核心,一方面以多種技術(shù)路線降低車(chē)用動(dòng)力的碳排放,實(shí)現(xiàn)綠色交通出行;另一方面,布局了新能源、智能、交通、建筑等板塊,將電池儲(chǔ)能和氫能作為多種分布式能源智慧聯(lián)動(dòng)的載體,探索打造新能源綜合應(yīng)用生態(tài),以實(shí)現(xiàn)綠色能源的高效、有序利用。同時(shí),通過(guò)積極拓展外部多領(lǐng)域合作,協(xié)同內(nèi)外部產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的核心零部件和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研發(fā)布局。
與此同時(shí),長(zhǎng)城控股集團(tuán)圍繞光伏、風(fēng)電、氫能、樓宇、通信、園區(qū)等開(kāi)發(fā)整套智能化解決方案,將能源服務(wù)與數(shù)字化技術(shù)融合,形成業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的氫+電儲(chǔ)能系統(tǒng),為能源生態(tài)賦能,為行業(yè)發(fā)展注入新的活力。其中,包括極電光能開(kāi)發(fā)的新一代鈣鈦礦太陽(yáng)能光伏技術(shù),蜂巢能源的儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、動(dòng)力電池產(chǎn)品(磷酸鐵鋰電池、三元電池、無(wú)鈷電池等),以及未勢(shì)能源的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局及燃料電池技術(shù)等。
在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局及燃料電池技術(shù)方面,長(zhǎng)城控股集團(tuán)旗下未勢(shì)能源通過(guò)多年的技術(shù)積累和大規(guī)模的研發(fā)投入,已經(jīng)建立了從上游制氫、到中游儲(chǔ)運(yùn)和加氫,再到下游的產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用,聯(lián)合行業(yè)伙伴,共同實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局。
目前,未勢(shì)能源聚焦“兩大車(chē)型”(商用、乘用)和兩大系統(tǒng)(燃料電池系統(tǒng)、儲(chǔ)氫系統(tǒng))應(yīng)用場(chǎng)景,重點(diǎn)圍繞“電堆及組件、燃料電池發(fā)電及組件(控制器等)、Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶、高壓儲(chǔ)氫閥門(mén)、氫安全、液氫工藝”六大核心技術(shù)和產(chǎn)品展開(kāi)“精準(zhǔn)研發(fā)”,已取得多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果,實(shí)現(xiàn)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵部件完全“自主化”。
此外,未勢(shì)能源還已參與了其中9個(gè)示范群申報(bào),涉及乘用車(chē)、重卡、物流等多種應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí),重點(diǎn)聚焦于京津冀、長(zhǎng)三角、河南、河北打造長(zhǎng)城汽車(chē)示范試點(diǎn)城市群,預(yù)計(jì)今年下半年,燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)將配套長(zhǎng)城汽車(chē)首款氫燃料電池C級(jí)SUV以及100輛49噸級(jí)的氫能重卡,包括雄安新區(qū)建設(shè)的砂石物料運(yùn)輸。未勢(shì)能源擬通過(guò)產(chǎn)品的批量化落地應(yīng)用,推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)真實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化,為中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和賦能。
陳雪松提出,構(gòu)建永續(xù)美好的氫能社會(huì),是未勢(shì)能源的終極目標(biāo)?;谶@一目標(biāo),長(zhǎng)城氫能戰(zhàn)略提出了“三段式”發(fā)展模式:第一階段,2021-2025年,開(kāi)啟氫時(shí)代,聚焦氫示范;第二階段,2025-2035年,發(fā)展氫經(jīng)濟(jì),開(kāi)放氫生態(tài);第三階段,2035-2050年,建成氫社會(huì),貢獻(xiàn)碳中和。
陳雪松還表示,長(zhǎng)城控股集團(tuán)誠(chéng)邀與“政產(chǎn)學(xué)研”等社會(huì)各界朋友,將氫能、電池技術(shù)開(kāi)發(fā)視為關(guān)鍵“變革點(diǎn)”,面向全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧交通和綠色能源變革趨勢(shì)開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān),以全球“零碳”能源革命為方向,助力中國(guó)成為全球交通能源轉(zhuǎn)型標(biāo)桿,加速實(shí)現(xiàn)碳中和。
原標(biāo)題:陳雪松:“三段式”發(fā)展模式為中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和賦能