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編者按：近日，“上汽大眾帕薩特PHEV500臺貴賓用車交付儀式”在廣物汽貿(mào)隆重舉行。上海京騰汽車租賃有限公司、大咖出行科技有限公司總裁嚴向陽表示，此次廣州中金選擇與上汽大眾大眾品牌合作，是對上汽大眾新能源車型的認可。同時，也是加強雙方友好合作，進一步拓寬合作領域的信號。

華南地區(qū)的新能源出行市場，即將迎來一個強大的競爭對手。

7月26日，“上汽大眾帕薩特PHEV500臺貴賓用車交付儀式”在廣物汽貿(mào)隆重舉行。

“今天交付的500臺帕薩特PHEV，證明了上汽大眾新能源產(chǎn)品能夠滿足時代最前沿的出行需求，為客戶服務創(chuàng)造更好的用車出行體驗。” 上海上汽大眾汽車銷售有限公司黨委書記、上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)楊嗣耀在交付儀式上表示。

據(jù)悉，本次的500臺帕薩特PHEV是由廣州中金采購。上海京騰汽車租賃有限公司、大咖出行科技有限公司總裁嚴向陽表示，此次廣州中金選擇與上汽大眾大眾品牌合作，是對上汽大眾新能源車型的認可。同時，也是加強雙方友好合作，進一步拓寬合作領域的信號。

嚴向陽當天還在交付儀式上透露，公司計劃在年底還將計劃采購上汽大眾5000輛新能源汽車。

據(jù)尼爾森一份調研報告指出，2018年中國的移動出行用戶將近達到5億人，汽車出行市場容量有望達到3800億元。分時租賃以及網(wǎng)約車業(yè)務如今已經(jīng)成為各大汽車生產(chǎn)商們爭奪的下個細分市場。

毫無疑問的是，隨著我國新能源汽車推廣、應用工作得到有效的推進，移動出行市場從無論是網(wǎng)約車還是共享汽車來說，進一步電動化將成為大勢所趨，新能源汽車的使用率將更加普及。

由此，各大出行服務商在采購新能源汽車時，品質和品牌都必定成為其首要考慮的因素。

作為上汽大眾大眾品牌推出的首款插電式混合動力交車，帕薩特PHEV在繼承原有燃油車型的優(yōu)秀品質外，也結合了新能源車的優(yōu)勢，綜合續(xù)航高達1043公里，而且電池組經(jīng)169項嚴苛測試，確保十足的安全性。

同時，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，帕薩特插電式混合動力版共計銷售13,561輛，領跑合資混動市場。尤其在限購城市，插電混合動力車型免牌照的優(yōu)勢也將進一步突出。帕薩特PHEV熱銷背后，無疑也一再反映出上汽大眾對細分市場的精準把握。

事實上，自去年10月上市以來，帕薩特PHEV便憑借出色的綜合產(chǎn)品力迅速脫穎而出。高效一體式電動機搭配EA211 1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，讓帕薩特PHEV百公里綜合油耗低至1.4L之外，更得益于采用功率更大的驅動電機帶動發(fā)動機運轉，減小了抖動感，車內(nèi)的NVH靜音控制體驗超越同級燃油車。
同時，帕薩特PHEV的純電續(xù)航里程達到63km，完全不用大學上下班通勤的問題。而且，

帕薩特PHEV的電池池系統(tǒng)還通過了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴苛的鹽霧測試等169項極限安全測試，再加上智能電控管理系統(tǒng)以及抗變形能力強、密封性能極佳的一體式鑄造電池托盤，可以完全打消消費者對新能源汽車的安全性顧慮。

目前，上汽大眾正在加緊在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領域的布局，未來隨著上汽大眾新能源汽車工廠暨大眾集團全球首座MEB純電專屬平臺工廠的落成投產(chǎn)，上汽大眾在新能源汽車市場上的競爭力將大大加強。

功夫拍案

可以預見，本次500輛帕薩特PHEV的交付，僅僅是上汽大眾開啟華南新能源攻略的序篇，憑借強大的品牌號召力及在新能源出行領域擁的雄厚實力，上汽大眾這場“未來之戰(zhàn)”，看點十足。

原標題：500輛帕薩特PHEV交付，上汽大眾開啟華南新能源攻略