国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

編者按：2019年上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比亞迪新能源汽車更是打入國(guó)際市場(chǎng)，在多個(gè)國(guó)家大放異彩。

2019年是慶祝新中國(guó)成立70周年。70年砥礪奮進(jìn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合國(guó)力極大增強(qiáng)，人民生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。70年間，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng)，取得了令世界矚目的偉大成就。在新能源汽車成為未來發(fā)展方向的今天，中國(guó)更是與發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一起跑線上，跑出了屬于中國(guó)的“加速度”。　　

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長(zhǎng)48.5%和49.6%。對(duì)比傳統(tǒng)燃油車銷量的“跌跌不休”，新能源汽車的逆市上行可以說為整個(gè)車市帶來了一道“曙光”?！　?br />
綜觀全球數(shù)據(jù)，去年全球新能源乘用車銷量超201萬輛，中國(guó)占比超60%；全球累計(jì)銷售突破550萬輛，中國(guó)占比超53%?！　?br />
這些數(shù)字表明了一個(gè)事實(shí)：中國(guó)已占據(jù)了全球新能源汽車市場(chǎng)的“半壁江山”。而提到中國(guó)的新能源汽車，就不得不提起比亞迪。　　

根據(jù)各汽車廠商公布的數(shù)據(jù)，2018年比亞迪以24.78萬輛新能源汽車的銷量力壓特斯拉等品牌，摘得全年銷量桂冠，連續(xù)四年蟬聯(lián)新能源汽車全球銷量冠軍?！　?br />
這家根植于深圳的中國(guó)民營(yíng)車企，是如何“披荊斬棘”在國(guó)際市場(chǎng)拔得頭籌?


開創(chuàng)歷史，打入日本市場(chǎng)　　

從2010年起，比亞迪開始在全球范圍內(nèi)推廣純電動(dòng)巴士，“公交電動(dòng)化先行”的戰(zhàn)略讓比亞迪搶占了先機(jī)，其總部所在地深圳是率先實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化的典范城市。2017年底，深圳共推廣各類純電動(dòng)巴士16359輛，除了保留少部分非純電動(dòng)車作為應(yīng)急運(yùn)力外，已完全實(shí)現(xiàn)全市專營(yíng)公交車輛電動(dòng)化?！　?br />
公交電動(dòng)化為深圳守護(hù)藍(lán)天碧水提供了有力保障。據(jù)測(cè)算，相較于傳統(tǒng)燃油大巴，純電動(dòng)大巴節(jié)能高達(dá)72.9%，年度總節(jié)能約36.6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，深圳全市公交車每年將減少二氧化碳排放約135.3萬噸，減少氮氧化物、非甲烷碳?xì)?、顆粒物等污染物排量431.6噸。如今，比亞迪正將“深圳經(jīng)驗(yàn)”推向全球?！　?br />
2019年1月，比亞迪在日本福島交付了一批純電動(dòng)巴士，完成了在日本的第三次落地。日本汽車市場(chǎng)歷來以封閉著稱，歐美品牌在其街頭都極為少見，這足以證明成功打入日本市場(chǎng)的中國(guó)品牌比亞迪有其過人之處?！　?br />
這批電動(dòng)大巴在日本福島的會(huì)津運(yùn)行。該城市坐落于日本東北部，冬季漫長(zhǎng)且常常大雪紛飛，這樣寒冷的氣候?qū)﹄妱?dòng)車的性能提出了極為嚴(yán)苛的要求。據(jù)悉，負(fù)責(zé)采購和運(yùn)營(yíng)此批電動(dòng)巴士的會(huì)津乘合自動(dòng)車株式會(huì)社此前進(jìn)行了非常謹(jǐn)慎的考察。在拜訪了歐美車企以及終端巴士運(yùn)營(yíng)商之后，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“比亞迪掌握了電動(dòng)車核心技術(shù)，擁有巨大的電動(dòng)車制造規(guī)模，這樣的公司值得我們信任。”　　

日本公司對(duì)比亞迪的這份信任源于比亞迪電動(dòng)巴士在日本運(yùn)營(yíng)的良好表現(xiàn)。早在2015年，比亞迪電動(dòng)巴士首次“闖入”日本市場(chǎng)，創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)史上首次有中國(guó)汽車跑在日本街頭的歷史，但當(dāng)時(shí)日本輿論普遍質(zhì)疑——“還不知道一年后是啥樣兒，估計(jì)跑著跑著就散架了。”“總感覺這車的事故處理費(fèi)用和乘客賠償費(fèi)用會(huì)很高！”　　

然而一年之后，這些質(zhì)疑“不攻自破”。根據(jù)日本雜志《BUSRAMA》2016年的報(bào)道，運(yùn)行一年的比亞迪電動(dòng)巴士以其良好的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)受到司機(jī)、乘客、運(yùn)營(yíng)者的一致好評(píng)。目前，比亞迪電動(dòng)巴士已在日本京都、沖繩等多個(gè)地區(qū)運(yùn)行，比亞迪電動(dòng)巴士正作為中國(guó)高端制造、中國(guó)汽車的代表為世人所熟知。

遍地開花，海外業(yè)務(wù)版圖逐漸擴(kuò)展　　

紅色雙層大巴是英國(guó)倫敦的城市標(biāo)識(shí)，與之合影是許多游客必須完成的打卡項(xiàng)目。許多游客并不知道，這些紅色雙層大巴并非全是“土生土長(zhǎng)”的，其中一部分是由中國(guó)汽車廠商比亞迪所生產(chǎn)。目前，比亞迪在倫敦純電動(dòng)巴士市場(chǎng)占據(jù)了80%以上的份額?！　?br />
回溯至幾年前，比亞迪電動(dòng)大巴進(jìn)入倫敦市場(chǎng)并不是一帆風(fēng)順的。此前，比亞迪總裁王傳福在接受媒體采訪時(shí)稱，當(dāng)年比亞迪的紅色電動(dòng)大巴進(jìn)入英國(guó)時(shí)阻力非常大，但比亞迪還是成功了。因?yàn)槠洳捎玫氖请妱?dòng)大巴，英國(guó)并沒有這方面的技術(shù)。“我不是跟你競(jìng)爭(zhēng)，我是給你補(bǔ)充。”王傳福說，“要用差異化的戰(zhàn)略、差異化的制造工藝，創(chuàng)新戰(zhàn)略、創(chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新打法，讓比亞迪異軍突起。”　　

“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，王傳福稱之為“苦練內(nèi)功”。憑借這兩大“法寶”，比亞迪的綠色足跡在全球逐漸蔓延?！　?br />
公開資料顯示，截至2019年6月，比亞迪已累計(jì)在全球交付各類純電動(dòng)巴士超過5萬輛，其市場(chǎng)覆蓋歐美日韓等汽車發(fā)達(dá)市場(chǎng)，新能源汽車的足跡遍布全球六大洲、50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)城市，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“7×24”無間斷運(yùn)行，成為了“永不停歇的電動(dòng)車”。云軌出海，綠色夢(mèng)想不斷延伸　　

如果說電動(dòng)車的出現(xiàn)是為了解決空氣污染問題，那么云軌就是為了解決城市擁堵量身定做的交通工具。比亞迪希望通過“治污”+“治堵”雙管齊下，在全球締造綠色王國(guó)。　　

2016年10月，比亞迪跨座式單軌云軌在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍交通領(lǐng)域。2017年8月31日，全球矚目的比亞迪銀川花博園段云軌線路正式建成通車，標(biāo)志著我國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的跨座式單軌云軌建成通車?！　?br />
談起進(jìn)軍軌道交通產(chǎn)業(yè)的初衷，王傳福表示，現(xiàn)代城市總是處于“車越來越多，路卻越修越堵”的困境當(dāng)中，發(fā)展立體化交通，建設(shè)軌道上的城市才是出路?！　”葋喌贤瞥龅囊栽栖墳榇淼牧Ⅲw交通解決方案被國(guó)外多個(gè)城市“相中”。2019年2月13日，巴西巴伊亞州與比亞迪正式簽署合同，將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海云軌。這筆價(jià)值約25億巴幣(約合6.89億美元)的訂單落地，標(biāo)志著云軌這一中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品的成功“出海”?！　?br />
據(jù)悉，將在薩爾瓦多修建的這條云軌線路總長(zhǎng)約為20公里，將連接薩爾瓦多市和西莫茲費(fèi)爾霍市圣約翰島，途徑薩爾瓦多市中心區(qū)和沿海地帶，以及薩爾瓦多市與西莫茲費(fèi)爾霍市之間的山地地帶。這意味著這條線路不但要“翻山”還要“跨海”，而云軌所具有的綜合優(yōu)勢(shì)最終征服了當(dāng)?shù)乜疾靾F(tuán)：極小的轉(zhuǎn)彎半徑，適應(yīng)薩爾瓦多市中心區(qū)的成熟社區(qū)，將確保拆遷總量降至最低；超強(qiáng)的爬坡能力，適應(yīng)山地起伏的地形；運(yùn)能適中且能靈活調(diào)整，為后期逐漸增大的人流量留有足夠的調(diào)整空間……巴伊亞州州長(zhǎng)Rui Costa表示：“看到比亞迪云軌方案，我們一下子就被吸引了，云軌技術(shù)非常先進(jìn)。”　　

無論是新能源車的“治污”，還是云軌的“治堵”，比亞迪一直堅(jiān)持“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往”，將綠色夢(mèng)想播撒至全球每個(gè)角落。

原標(biāo)題：在全球播撒新能源車綠色夢(mèng)想