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編者按：日前，CODEMGE投資6000萬美元建設(shè)Belo Horizonte工廠，用于OXIS鋰硫電池的開發(fā)。

OXIS公司將可能是第一家將鋰硫電池實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。

小編獲悉，英國OXIS能源有限公司與CODEMGE PARTICIPACOES SA簽訂合同，該公司是一家在巴西Minas Gerais州Belo Horizonte市注冊成立的上市公司，雙方旨在建立世界上第一家大規(guī)模生產(chǎn)OXIS鋰硫電池的數(shù)字化生產(chǎn)工廠。OXIS Energy Brazil Holdings將管理該工廠。



CODEMGE投資6000萬美元將用于建設(shè)Belo Horizonte工廠， 該公司與西門子數(shù)字工廠公司合作，其目標是設(shè)計一個到2020年中期將生產(chǎn)約500萬個電池的工廠。第一階段的電池產(chǎn)能為每年200萬個電池，OXIS預(yù)計將在2022年完成第一階段的產(chǎn)能目標。

OXIS鋰硫電池的開發(fā)，設(shè)計和生產(chǎn)將滿足三大領(lǐng)域的需求，包括航空，國防和電動汽車，從目前的客戶來看，主要涵蓋了公交巴士，卡車和輕型商用車。

鋰硫電池允許的理論比能超過2700Wh / kg，幾乎是鋰離子電池的5倍。 OXIS的下一代鋰技術(shù)平臺提供鋰化學(xué)中最高的能量密度，在電池級別已達到400 Wh / kg。 OXIS的目標是2019年500Wh / kg。


OXIS是全球較早涉足鋰硫電池領(lǐng)域的技術(shù)企業(yè)，已獲得173項專利，其中96項正在申請中。在鋰硫化學(xué)領(lǐng)域超過15年的研發(fā)。同時，其還涉足了正極、負極、電解質(zhì)的開發(fā)。

小編獲悉，OXIS開發(fā)了標稱電壓為2.1 V，典型容量為10 ~35 Ah的鋰硫軟包電池。OXIS表示，為了滿足航空航天和汽車的特殊要求，它將采用兩種類型的超輕電池(20 Ah，2.1V)：

一種是用于小型電動飛機(2座)，無人機和高空偽衛(wèi)星(HAPS)的高能量密度電池(> 500 Wh / kg)。另一種則是用于汽車應(yīng)用和電動垂直起飛和著陸(eVTOL)飛機的高功率電池(> 400 Wh / kg)。

事實上，為了實現(xiàn)鋰硫電池的產(chǎn)業(yè)化，OXIS加大了在資本領(lǐng)域的導(dǎo)入，今年1月底，法國航空發(fā)動機企業(yè)賽峰集團通過子公司Safran Corporate Ventures收購了鋰硫電池制造商OXIS Energy的股權(quán)。

Safran Corporate Ventures與Aerotec以及包括Arkema在內(nèi)的新投資者一起參與了700萬英鎊的新一輪融資。這些公司的投資總籌集資金不到2400萬英鎊，籌集的資金將用于商業(yè)化和自動化可充電鋰硫電池/模塊的大規(guī)模生產(chǎn)過程。

業(yè)內(nèi)的分析和判斷是，賽峰集團對于OXIS的入局，將會在資本和應(yīng)用上進行賦能，針對飛機的新型動力系統(tǒng)，國際企業(yè)都在加速進行創(chuàng)新導(dǎo)入，這意味著，鋰硫電池的產(chǎn)業(yè)化將會加快進程。

原標題：鋰硫電池量產(chǎn) 英國OXIS公司6000萬美元巴西建廠