編者按:大眾汽車計劃投資20億美元,在全美100多個充電站安裝特斯拉的蓄電池組,以促進消費需求。
據(jù)路透社報道,大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的蓄電池組,以降低電動汽車充電成本。
Electrify America首席運營官Brendan Jones表示,“在高需求充電市場,如果將需求費用轉(zhuǎn)嫁給消費者,”一輛汽車的充電成本可能在70-110美元之間。“如果這么做,顯然沒有人會買電動汽車。”
特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)在非高峰時段從電網(wǎng)中獲取電力,并將其儲存起來,以便在高峰時段使用,從而能夠避免或減少高需求充電。
Eectrify America將在美國電動汽車擁有率較高的地區(qū),特別是西海岸和東北部地區(qū),安裝大部分電池組。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在與分析師的電話會議上表示,“固定存儲”是該公司的一個增長機遇。馬斯克說:“我預計這個數(shù)字會增長,我的意思是,在很長一段時間內(nèi),增長速度可能是汽車行業(yè)的兩倍。”
大眾承認柴油排放作弊后,同意在全美范圍內(nèi)投資20億美元用于清潔汽車基礎設施建設,這是與聯(lián)邦監(jiān)管機構達成的協(xié)議的一部分。
缺乏電動汽車充電基礎設施被視為大規(guī)模采用電動汽車的一個主要障礙,因為消費者仍然擔心電動汽車的充電范圍有限。
到今年6月,Electrify America將在全美建造484座充電站Brendan Jones表示,該公司正與監(jiān)管機構討論為下一輪基礎設施投資使用更多的電池儲存器。
他表示,除了降低消費者的充電費用,Electrify America還將研究出售儲存的能源以降低充電站成本的可能性。
全球汽車制造商計劃在未來5至10年大幅增加3000億美元的電動汽車技術支出,其中近一半投向中國,加速該行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動汽車技術供應商的轉(zhuǎn)變。
原標題:大眾購買特斯拉蓄電池組 在美國安裝100多個充電站