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日前，豐田Mirai Sport Concept將亮相古德伍德速度節(jié)，這是開創(chuàng)性的豐田氫燃料電池轎車的運(yùn)動版概念。此前在日本富士24小時耐力賽上亮相，它具有強(qiáng)大的新前造型，帶有深擴(kuò)散器，亮黑色外觀細(xì)節(jié)，降低懸架和21英寸合金輪轂，配備米其林Pilot Sport S輪胎。

今年的古德伍德速度節(jié)氫將成為新能源主角。豐田Mirai Sport Concept只是亮相，而更多的主角是以氫為主題的豐田GAZOO賽車（TGR）將在今年夏天重返古德伍德速度節(jié)時，慶祝在2022年贏得三個世界冠軍頭銜的前所未有的成就，勒芒24小時耐力賽和達(dá)喀爾拉力賽。

幫助在世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）、世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）和世界拉力突襲錦標(biāo)賽（W2RC）中取得成功的汽車將在英格蘭南部歷史悠久的古德伍德之家（Goodwood House）的獨(dú)特賽車慶典中展出和行動。

豐田Mirai Sport Concept引擎蓋具有碳纖維包裹效果和“Mirai Sport”貼紙。由于安裝了新的保險杠，前面板變得更加激進(jìn)。除此之外，該概念取消了標(biāo)準(zhǔn)的鍍鉻格柵，以獲得更運(yùn)動的蜂窩效果選項。
再往上，額外的人造進(jìn)氣口流入前照燈，使曾經(jīng)受到限制的轎車看起來相當(dāng)憤怒。21英寸車輪涂成黑色，并包裹在245/40米其林Pilot Sport 5輪胎中。

在車輛的側(cè)面，你會發(fā)現(xiàn)額外的貼花，包括一個寫著“FCEV”的貼花，指的是獨(dú)特的動力系統(tǒng)。在后部，您會發(fā)現(xiàn)一個安裝在行李箱上的擾流板和一個人造擴(kuò)散器，它們在一起看起來相當(dāng)不錯。

氫主題也將在古德伍德首次亮相的GR H2賽車概念車中展出。豐田汽車公司董事長豐田章男在今年的勒芒24小時耐力賽上亮相，這款氫發(fā)動機(jī)原型車的開發(fā)著眼于未來的競爭，特別是在傳奇耐力賽中成為未來的頂級H2類別。它將與GR010 HYBRID一起在音樂節(jié)上靜態(tài)展出。自 2021 年推出勒芒超級跑車類別以來，這款車一直是國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽的主導(dǎo)力量，連續(xù)兩次獲得制造商和車手冠軍，并在 24 年和 2021 年獲得勒芒 2022 小時耐力賽冠軍。
古德伍德還將有豐田Mirai Sport Concept的亮相，這是開創(chuàng)性的氫燃料電池轎車的運(yùn)動版概念。此前在日本富士24小時耐力賽上亮相，它具有強(qiáng)大的新前造型，帶有深擴(kuò)散器，亮黑色外觀細(xì)節(jié)，降低懸架和21英寸合金輪轂，配備米其林Pilot Sport S輪胎。

7月13日-16日, “2023古德伍德速度節(jié)”在英國隆重舉行，因為大風(fēng)天氣周六延期到周日開幕，中國品牌有名爵MG和高和等參加。

原標(biāo)題：豐田Mirai Sport Concept亮相古德伍德速度節(jié)