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贛鋒鋰業(yè)談鋰鹽價(jià)格:向下空間不大 終端需求仍在
日期:2023-03-31   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
3月30日,國內(nèi)最大的鋰化合物供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,鋰鹽價(jià)格向下空間可能不大,并指出終端市場(chǎng)需求仍在。當(dāng)日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌勢(shì)未有減緩,每噸成交均價(jià)格再跌7500元,降至25.65萬元。

下行空間可能不大

年初以來,碳酸鋰價(jià)格單邊下行,至2月降幅加速下行,目前25.65萬元/噸的價(jià)格較年初已經(jīng)腰斬。同時(shí),廠商實(shí)際成交價(jià)格或許更低,業(yè)內(nèi)人士透露,目前已有價(jià)格在21萬元/噸至22萬元/噸的訂單落地。

贛鋒鋰業(yè)將鋰鹽價(jià)格下跌的原因歸納為兩點(diǎn):一是下游變動(dòng),尤其是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈(燃油車價(jià)格戰(zhàn)等);二是市場(chǎng)對(duì)資源供應(yīng)量有供過于求的預(yù)期,預(yù)期中鋰云母、鹽湖鋰供給均有較大增幅。同時(shí),在鋰鹽價(jià)格走低后,市場(chǎng)開始觀望,包括儲(chǔ)能等需求也都在等待鋰價(jià)繼續(xù)下跌,從而出現(xiàn)了去庫存的情況。

這一判斷與業(yè)內(nèi)主流觀點(diǎn)相近,在需求低迷背景下,買漲不買跌的心態(tài)導(dǎo)致市場(chǎng)成交清淡,碳酸鋰價(jià)格缺乏支撐。隆眾資訊正極材料分析師宋晶表示,“當(dāng)前市場(chǎng)還是以看跌為主,普遍認(rèn)為還有下行空間,多采購意味著多虧損。另一方面,下游需求也確實(shí)不旺,沒有訂單支撐。”

贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上釋放樂觀情緒,表示鋰鹽價(jià)格向下空間可能不大。贛鋒鋰業(yè)提出三點(diǎn)理由:一是終端市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車的需求仍在,同時(shí)出現(xiàn)了包括重卡和儲(chǔ)能等在內(nèi)的多元化需求;二是目前澳洲鋰輝石供應(yīng)商集中度較高,預(yù)計(jì)短期內(nèi)礦石價(jià)格下跌的空間有限;三是近期鋰云母、鋰鹽湖等其他種類資源產(chǎn)能釋放速度并沒有很快。

記者近期與鋰鹽廠商交流時(shí)也發(fā)現(xiàn),不少廠商將20萬元/噸左右的碳酸鋰視為支撐位。一方面,近幾年入場(chǎng)的鋰鹽企業(yè),碳酸鋰直接成本平均約15萬元至16萬元/噸,與當(dāng)前價(jià)格相去不遠(yuǎn);另一方面,20萬元/噸的碳酸鋰價(jià)格,也是鋰電池龍頭寧德時(shí)代向車企提出“鋰礦返利”計(jì)劃的碳酸鋰結(jié)算價(jià)格。

但是,資源品的價(jià)格波動(dòng)一向難以預(yù)料,更何況在碳酸鋰行業(yè)中,早期布局自有礦以及擁有鹽湖資源的企業(yè)生產(chǎn)成本遠(yuǎn)低于碳酸鋰當(dāng)前成交價(jià)格。

藏格礦業(yè)即公開表示,現(xiàn)有萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線的單噸成本在3萬元左右,正在開發(fā)的麻米錯(cuò)鹽湖預(yù)測(cè)可控制在2.5萬元以內(nèi)。贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬也在3月初發(fā)聲,鋰鹽“有60萬元一噸的昨天,就可能有10萬元一噸的明天。”

加大在非洲布局

事實(shí)上,贛鋒鋰業(yè)本身就是握有大量自有礦山且供給多元的鋰鹽廠商之一。不過其資源全球化布局正面臨挑戰(zhàn),公司在業(yè)績(jī)說明會(huì)上透露了加大在非洲布局的意愿。

根據(jù)財(cái)報(bào),贛鋒鋰業(yè)的鋰礦資源布局全球,遍布澳大利亞、阿根廷、愛爾蘭、墨西哥和我國青海、江西等地,現(xiàn)用的主要鋰資源為澳大利亞MountMarion項(xiàng)目。2022年,公司獲取上饒松樹崗鉭鈮礦項(xiàng)目62%股權(quán)、馬里鋰業(yè)50%的股權(quán)等,并完成對(duì)Lithea公司的全資收購,贛鋒鋰業(yè)介紹其旗下PPG鋰鹽湖項(xiàng)目將成為公司未來重要的鋰資源來源。

同時(shí),贛鋒鋰業(yè)鋰鹽生產(chǎn)規(guī)模效應(yīng)明顯。2022年,贛鋒鋰業(yè)萬噸鋰鹽高純鋰鹽項(xiàng)目(馬洪四期)已經(jīng)順利建成并開始試生產(chǎn),這是全球最大的鋰鹽生產(chǎn)基地之一。同時(shí),公司河北贛鋒年產(chǎn)6000噸碳酸鋰生產(chǎn)線已順利建成并開始試生產(chǎn)。

不過在當(dāng)前環(huán)境下,贛鋒鋰業(yè)的全球化布局也正面臨挑戰(zhàn)。贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示,2018年開始,海外礦產(chǎn)投資的困難就開始增大,因此當(dāng)時(shí)公司在做全球化產(chǎn)業(yè)化布局時(shí)就已將政治、政策風(fēng)險(xiǎn)納入考量。

贛鋒鋰業(yè)坦陳,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)持續(xù)多久很難判斷,公司將在不同國家布局鋰礦資源,并且加大對(duì)國內(nèi)鋰資源投資,提升資源多元化;還將采用更加靈活的方式,比如采用與當(dāng)?shù)卣献鞯确绞絹砘怙L(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí),贛鋒鋰業(yè)在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上還透露加大在非洲布局的意愿。贛鋒鋰業(yè)2022年完成非洲馬里鋰業(yè)50%股權(quán)投資,馬里鋰礦只是公司在非洲的第一個(gè)鋰礦項(xiàng)目,公司還在儲(chǔ)備新的資源項(xiàng)目,同時(shí)不排除依托非洲資源建設(shè)海外深加工產(chǎn)能基地。

原標(biāo)題:贛鋒鋰業(yè)談鋰鹽價(jià)格:向下空間不大 終端需求仍在
 
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來源:證券時(shí)報(bào)
 
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