JERA株式會(huì)社(JERA)和豐田汽車公司(Toyota)宣布建造并推出世界上第一個(gè)大容量掃描
儲(chǔ)能系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用從電動(dòng)汽車(HEV,PHEV,BEV,F(xiàn)CEV)中回收的電池構(gòu)建,并連接到消費(fèi)電網(wǎng)。它今天開始運(yùn)營。
未來,對蓄電池的需求預(yù)計(jì)將增長,因?yàn)樗鼈兂蔀樵趯?shí)現(xiàn)碳中和的重要組成部分。與此同時(shí),包括鈷和鋰在內(nèi)的電池材料供應(yīng)有限,這意味著需要持續(xù)采取具有環(huán)保意識的舉措,例如回收廢舊電動(dòng)汽車電池以有效用作蓄電池。
JERA和豐田早在2018年時(shí)就開始討論建立電池再利用技術(shù),導(dǎo)致這種大容量、并網(wǎng)的Sweep儲(chǔ)能系統(tǒng)今天得以誕生。
豐田的新存儲(chǔ)系統(tǒng)配備了一種稱為掃描的功能,該功能允許使用在性能和容量方面存在顯著差異的再生車輛電池,無論其惡化程度如何。由豐田中央研發(fā)實(shí)驗(yàn)室公司開發(fā)的掃描功能,是一種可以通過在微秒內(nèi)打開和關(guān)閉串聯(lián)電池的電流來自由控制能量放電的設(shè)備。
此外,掃描功能還可以實(shí)現(xiàn)電池的直接交流輸出,而重復(fù)使用板載逆變器則無需功率調(diào)節(jié)器。這有助于降低成本,并有助于避免功率損耗,以提高能源使用效率。
該儲(chǔ)能系統(tǒng)會(huì)先從一個(gè)配電系統(tǒng)率先應(yīng)用。JERA和豐田的目標(biāo)是在2025年左右,提供約100MWh的電力供應(yīng),不僅降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的總體成本,而且還有助于減少CO2排放量。
另外,JERA正在開發(fā)用于電動(dòng)汽車鋰離子電池回收的低環(huán)境影響工藝,豐田將通過其在電池回收計(jì)劃中積累起來的專業(yè)知識提供技術(shù)支持。兩家公司都希望加快努力,通過回收廢舊電池和資源再利用,實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)型社會(huì)。
原標(biāo)題:豐田:用廢舊電池做儲(chǔ)能?