繼在液化空氣集團的幫助下,液態(tài)氫加氫方面取得成功后,這家可持續(xù)發(fā)展的卡車制造商利用位于德國沃爾特的新建液氫加氫站,延長了其燃料電池卡車的試驗范圍。
戴姆勒解釋說,最新卡車的兩個40公斤罐將在零下253 ℃(-487 華氏度)下充滿低溫液態(tài)氫,目標是達到 1000 公里(621英里)或更長的范圍,以滿足重型長途運輸需求。
該公司表示,自2021年以來,它一直在測試一種氣體氫燃料梅賽德斯GenH2卡車,但由于其更高的能量密度,它預(yù)計未來將利用液態(tài)形式的清潔能源載體。
在戴姆勒與bp簽署協(xié)議,到2030年在英國開發(fā)25座加氫站后,該公司還透露有意與 bp、殼牌和Total Energies等大公司合作建立歐洲加氫基礎(chǔ)設(shè)施。
此外,在2020年,戴姆勒和林德宣布合作開發(fā)基于過冷液態(tài)氫的加氫技術(shù)。
原標題:戴姆勒卡車宣布進行液態(tài)氫燃料卡車試驗