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6月2日，豐田汽車公司在日本宣布推出家用儲(chǔ)能系統(tǒng)“Home Power Supply System”，可以將全屋電力系統(tǒng)與太陽能板、電網(wǎng)、新能源車結(jié)合，提供一套家庭電力方案，本身也有應(yīng)對(duì)災(zāi)害斷電時(shí)使用，整體和特斯拉推出的Powerwall系統(tǒng)類似。


這套系統(tǒng)由一套放置在室外的蓄電池單元和轉(zhuǎn)換器組成，應(yīng)用了豐田電池控制等電動(dòng)汽車電池技術(shù)，確保電池安全。電池系統(tǒng)重142公斤，額定容量8.7kWh，額定輸出5.5kW，可以在因?yàn)?zāi)害等停電時(shí)為全屋供電。作為對(duì)比，特斯拉Powerwall單個(gè)電池容量為13.5kWh，額定輸出5kW。


除了可以通過電網(wǎng)為儲(chǔ)能設(shè)備充電，這套系統(tǒng)還可以通過與太陽能發(fā)電系統(tǒng)連接，儲(chǔ)存清潔能源，這一點(diǎn)和特斯拉比較相近，但不同之處在于豐田考慮到自身的車型特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了汽車為家庭儲(chǔ)能設(shè)備充電的功能，即通過電動(dòng)車的外放電功能，在緊急情況下為儲(chǔ)能設(shè)備補(bǔ)電。

特別是豐田在日本推行氫燃料電池車，也可以利用Mirai ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 車型的氫燃料產(chǎn)生電能，為家庭系統(tǒng)供電，而且這一過程是“零污染”的。

其實(shí)無論是豐田還是特斯拉的家用儲(chǔ)能設(shè)備，都比較符合本國(guó)的實(shí)際需求，特別是日本多地質(zhì)災(zāi)害，有備無患。 

原標(biāo)題：豐田在日本發(fā)布家用儲(chǔ)能系統(tǒng) 可利用新能源車供電