国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

Virtual Capitalist網(wǎng)站發(fā)布信息圖分析電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的成本。
隨著電動(dòng)汽車（EV）電池價(jià)格持續(xù)下跌，全球電動(dòng)汽車的供應(yīng)量和對(duì)其電池的需求量都在增加。自2010以來，鋰離子電動(dòng)汽車電池組的平均價(jià)格從1200美元/千瓦時(shí)降至132美元/千瓦時(shí)。每個(gè)電動(dòng)汽車電池組內(nèi)都有多個(gè)相互連接的模塊，由數(shù)十到數(shù)百個(gè)可充電鋰離子電池組成。總的來說，這些電池約占平均電池組總成本的77%，約為101美元/千瓦時(shí)。

電動(dòng)汽車電池各部件占電池組總成本的百分比：

陰極51%
制造和折舊24%
陽(yáng)極12%
分離器7%
電解液4%
其他材料3%

為什么陰極這么貴？

陰極是電池的正極。當(dāng)電池放電時(shí)，電子和帶正電的分子（同名鋰離子）都從陽(yáng)極流向陰極，陰極將兩者存儲(chǔ)起來，直到電池再次充電。這意味著陰極有效地決定了電池的性能、范圍和熱安全性，從而決定了電動(dòng)汽車本身，使其成為最重要的部件之一。它們由各種金屬（精煉形式）組成，具體取決于電池化學(xué)，通常包括鋰和鎳?，F(xiàn)代常用的陰極成分包括：

磷酸鐵鋰（LFP）
鋰鎳錳鈷（NMC）
鋰鎳鈷鋁氧化物（NCA）

構(gòu)成陰極的電池金屬需求量很大，特斯拉等汽車制造商爭(zhēng)相確保供應(yīng)。事實(shí)上，陰極中的金屬材料，以及電池其他部分的金屬材料，約占電池總成本的40%。

陰極以外的組件占電池成本的49%

電池制造過程包括生產(chǎn)電極、組裝和完成電池，占總成本的24%。陽(yáng)極是電池的另一個(gè)重要組成部分，占總成本的12%，約占陰極的四分之一。鋰離子電池的陽(yáng)極通常由天然或合成石墨制成，其價(jià)格往往低于其他金屬材料。

原標(biāo)題：漲知識(shí)！新能源車電池的成本構(gòu)成