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在彭博新能源財經(BloombergNEF)的全球鋰離子電池供應鏈參與排名中，中國再次位列第一。匆忙出臺國內產業(yè)支持政策的美國首次位列第二。

2020年，BloombergNEF首次發(fā)布了其年度《全球鋰離子電池供應鏈排名》報告。不出所料，中國位列榜首，日本和韓國分列第二第三，美國位列第六。

該報告的第二版今年剛剛發(fā)布。BloombergNEF發(fā)現，持續(xù)的投資、強勁的本地化和國際需求使中國不僅在2021年，而且在2026年之前的預期中都會處于領先地位。

BloombergNEF稱，超過80%的電池制造活動都發(fā)生在中國。中國的產能可能在五年內達到2TWh。全球各國政府都意識到了在境內建立電池產業(yè)供應鏈或供應鏈關鍵要素的戰(zhàn)略重要性。

美國也是如此。喬·拜登就任總統(tǒng)后，拜登政府已下令對電池供應鏈進行戰(zhàn)略審查。美能源部部長Jennifer Granholm也表示會優(yōu)先考慮行業(yè)意見，找出推動開發(fā)的方法。甚至在拜登任期開始之前，鋰和鈷等關鍵材料就已被列入美國政府的關鍵材料清單。

迄今為止，對美國制造基地的投資是由SK Innovation和LG Energy Solution等亞洲公司進行的，這兩家公司都在美國建設了超級工廠。特斯拉也在內華達州建設了其首個超級工廠。到目前為止，唯一新宣布的、由美資公司開發(fā)的超級工廠是固定式儲能創(chuàng)業(yè)公司KORE Power在亞利桑那州的12GWh工廠。

BloombergNEF儲能主管James Frith表示，此前，雖然像特斯拉這樣的個別公司"不得不自己開辟道路"，但現在已經有了政策支持。美國擁有 "推動國內鋰離子電池價值鏈所需的多種要素"。

在政策支持下，"我們看到，整條供應鏈上的公司都在協調一致采取行動，將更多的價值留在國內。"

政策制定者需要將注意力轉向電池價值鏈

調查結果中一條值得關注的信息是，歐洲國家是單獨排名的，歐洲或歐盟沒有被做為一個地區(qū)排名。歐洲和歐盟正大力支持開發(fā)幾十兆瓦產能。

事實上，如果把歐洲作為一個國家來排名，那么在2021年的表格和2026年的預期中，歐洲都會排在第一，電池需求僅次于中國。此外，歐洲的免關稅貿易鞏固了行業(yè)參與方的地位。德國和瑞典這兩個歐洲國家進入了2021年前五名。

BloombergNEF儲能分析師Cecilia L'Ecluse表示，"歐洲制定了雄心勃勃的目標，要在2025年滿足這一地區(qū)的所有電池需求。歐洲還承諾提供數十億歐元的國家援助，用于吸引對電池供應鏈的投資，"

“我們現在已經看到了這種努力的成果。”

北歐國家廉價的低碳電力使其成為吸引投資的中心：Northvolt公司正在瑞典建設60GWh電池年產能，芬蘭正在建設一個鎳和硫酸鈷大型精煉廠，這兩個國家在2021年分別排名第四和第六。

日本和韓國的排名有所下滑，分別為第八和第十。預計日本的2026年排名將回升到第三位。BloombergNEF預計，這是由上升的國內需求以及對材料提煉和組件生產的持續(xù)投資推動的。

然而，由于排名部分以環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展標準為基礎，這兩個東亞國家電網的高碳含量讓它們的排名出現下滑。

BloombergNEF的另一位分析師、金屬專家Allan Ray Restauro認為，芬蘭和加拿大是兩個 "希望為電池金屬供應提供更環(huán)保的替代方案的地區(qū)"。

值得注意的是，在歐盟宣布電池供應鏈規(guī)定后（包括限制電池關鍵材料含量的保障措施、創(chuàng)建回收價值鏈、碳足跡透明度等內容），一些歐洲業(yè)界人士表示，這些將在未來幾年逐步生效的規(guī)定有可能造成一些意想不到的后果，使國內供應商的競爭力下降。中國和韓國已經制定了關于回收內容物和材料的規(guī)定。

按照BloombergNEF的標準，可用的原材料資源不一定是一個國家將獲得高排名的指標：這些地方往往缺乏國內電池供應鏈和電池需求。因此，擁有豐富鋰資源的智利的2020年全球排名是第20位，相反，James Frith指出，盡管中國 "資源匱乏"，但中國的電池金屬冶煉產能占了全球的大部分。

Frith在推特上表示， "在資源不豐富的國家，政策往往忽視了原材料。"

"為了讓其他國家吸引這個行業(yè)，政策制定者需要把注意力轉向這個行業(yè)。"

原標題：全球鋰離子電池供應鏈排名Top10：中國、美國、德國等