深圳一位網(wǎng)友稱10月1號從深圳出發(fā)回湖南,到衡陽市耒陽服務區(qū)時,為給車輛充電排隊4個小時。
這位網(wǎng)友表示,為了怕堵車提前查了路況才出的門,誰知道高速上為了充電排隊4小時,充電又一小時,前后總共花了16個小時才到家。
有網(wǎng)友打趣:我都到家了 朋友還在充電。
我們知道,充電樁是新能源汽車的“輸血站”,在“造車運動”如火如荼,各類不同背景玩家蜂擁而至的背景下,充電樁的建設也顯得尤為重要。
但就目前的現(xiàn)狀而言,充電樁的建設與新能源汽車的增長之間,卻呈現(xiàn)出“不成比例”的關系,充電樁在主流輿論場上引起的聲量,也遠不如新能源汽車和車企。
業(yè)內人士表示,相比新能源汽車推廣應用的規(guī)模,充電設施建設發(fā)展仍有點滿足不了消費者的需求,還是感覺到有點滯后。
堵車,不敢開空調,坐在路邊乘涼
原標題:新能源汽車車主的尷尬國慶:充電排隊4小時、搶樁大打出手……