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巴拉德動力系統(tǒng)和Hexagon Purus公司共同宣布，將合作生產(chǎn)六級七級燃料電池卡車，由Hexagon Purus的全套電力系統(tǒng)和氫儲系統(tǒng)以及巴拉德的燃料電池系統(tǒng)提供動力。

這款變革性的卡車?yán)m(xù)航里程突破400英里，燃料加注時間與傳統(tǒng)卡車相當(dāng)，是中距離貨運(yùn)的高要求車隊無需擴(kuò)張規(guī)模的零排放解決方案。

巴拉德的第八代模組FCmove?基于巴拉德40多年的技術(shù)發(fā)展及逾5000萬英里的道路經(jīng)驗研發(fā)，是可靠的經(jīng)市場驗證的零排放動力來源。


Hexagon Purus的輕質(zhì)IV型氫儲系統(tǒng)，高能量密度的ProPack電池存儲，和完全集成的電氣輔助系統(tǒng)可為電氣化商用車提供輕型，高效，長距離的零排放動力。

這款卡車有望在2022年進(jìn)入加州混合動力和零排放卡車和公交券獎勵計劃(HVIP)合格車輛名單。首批車輛將部署在洛杉磯盆地及周邊地區(qū)，這里是美國空氣質(zhì)量監(jiān)管最嚴(yán)格的地區(qū)之一。加州支持氫燃料電池技術(shù)的力度全美領(lǐng)先，包括全州范圍內(nèi)建設(shè)氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施，保障燃料電池汽車的運(yùn)行。

Hexagon Purus和巴拉德都已在氫能行業(yè)耕耘幾十年，提供氫能解決方案及制造設(shè)備。此次兩家業(yè)內(nèi)資深企業(yè)的合作將會加速氫能和燃料電池在重型運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用。

推動能源轉(zhuǎn)型

Hexagon Purus執(zhí)行副總裁Todd Sloan表示：“我們的目標(biāo)是通過零排放的動力解決方案推動能源轉(zhuǎn)型。我們希望能通過我們在輕量化、可靠和安全的氫儲和電池電力傳動系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗，與巴拉德一起為零排放商業(yè)運(yùn)輸鋪平道路。”

巴拉德市場和戰(zhàn)略合作副總裁Nicolas Pocard補(bǔ)充道：“燃料電池和氫能技術(shù)將幫助重型運(yùn)輸行業(yè)實現(xiàn)脫碳，在不影響有效載荷的情況下，實現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)輸和快速加氫。我們與Hexagon Purus將合作開發(fā)一款高性能零排放的6到7級卡車，集成我們最先進(jìn)的燃料電池發(fā)動機(jī)、氫儲和電力傳動系統(tǒng)。

市場信號

重型卡車通常用于高速公路運(yùn)輸，要求足夠的續(xù)航里程、負(fù)載能力及加注燃料速度。因此，高能量密度的氫燃料電池汽車是有效的減排解決方案。

氫燃料電池使用非燃燒技術(shù)，利用氫燃料與氧氣的不斷反應(yīng)來發(fā)電，產(chǎn)物只有水。車載氫瓶的加注速度與液體燃料一致，彌補(bǔ)了電動汽車充電時間長的劣勢。如今氫氣已經(jīng)可以從各種無碳及低碳來源獲取，有助運(yùn)輸車隊降低甚至消除碳排放，同時杜絕霧霾污染物。

交付時間

首輛原型氫能卡車將在2022年第二季度交付。 

原標(biāo)題：巴拉德與Hexagon Purus將合作開發(fā)六級燃料電池卡車