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天津首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景落成啟用
日期:2021-08-23   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
8月20日,由天津市交通運(yùn)輸委組織推動(dòng)實(shí)施的天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景——榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成暨啟用儀式舉行,5輛氫燃料電池重卡在新落成的榮程加氫站加注氫燃料后,隨即往返30公里外的天津港運(yùn)送鐵礦石,完成了氫能綠色運(yùn)輸首次任務(wù),標(biāo)志著天津市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)開(kāi)啟“氫時(shí)代”,大型工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整再添新動(dòng)能。

榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目由榮程集團(tuán)投資建設(shè)。該項(xiàng)目正式投用1座加氫站、5輛氫燃料電池重卡,還有10輛氫燃料電池重卡正在辦理登記上牌手續(xù)、即將投入使用。其中,加氫站儲(chǔ)氫總量規(guī)模為500千克,運(yùn)行時(shí)間12小時(shí),可同時(shí)滿足約15輛49噸重卡物流車和4輛公交/通勤車的加氫需求;氫能重卡由開(kāi)沃汽車生產(chǎn)制造,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池牽引車,汽車采用國(guó)內(nèi)最大的氫燃料發(fā)電系統(tǒng),以氫為燃料,純電驅(qū)動(dòng),整車具有較強(qiáng)的動(dòng)力性、可靠性。

榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目的落成,標(biāo)志著榮程集團(tuán)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景初步搭建完成,對(duì)促進(jìn)氫能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要意義。以榮程廠區(qū)往返天津港運(yùn)輸線路為例,相比傳統(tǒng)燃油車,每輛氫能重卡一趟往返碳減排約62千克。

“雙碳”目標(biāo)是中國(guó)向全世界做出的莊嚴(yán)承諾。天津市錨定“雙碳”目標(biāo),培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展向綠色低碳轉(zhuǎn)型。今年以來(lái),天津市交通運(yùn)輸委會(huì)同市生態(tài)環(huán)境局將發(fā)展氫燃料電池重卡列為落實(shí)“雙碳”目標(biāo)任務(wù)和深化重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大舉措,組織有關(guān)方面廣泛調(diào)研、深化研究、積極推動(dòng),積極打造“天津港——榮程集團(tuán)”大宗物料氫能“零排放”運(yùn)輸試點(diǎn)示范線路。

據(jù)介紹,下一步,天津市交通運(yùn)輸將推動(dòng)有關(guān)方面持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策、擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā),為我市降低交通運(yùn)輸行業(yè)碳排放、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)大的動(dòng)力。

原標(biāo)題:天津首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景落成啟用
 
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