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日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局在官網(wǎng)發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》(下簡(jiǎn)稱新版“汽車三包”)，并宣布該規(guī)定將于2022年1月1日起實(shí)施。記者注意到，新版“汽車三包”政策最大的變化是，在“三包責(zé)任”相關(guān)條款中增加了關(guān)于動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關(guān)規(guī)定。

電池電機(jī)納入三包

為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)需要，新版“汽車三包”擴(kuò)大了家用汽車三包調(diào)整范圍。針對(duì)家用電動(dòng)汽車快速發(fā)展的情況，將動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等專用部件質(zhì)量問(wèn)題納入三包退換車條款；對(duì)家用皮卡車實(shí)施三包，保護(hù)皮卡車消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)皮卡車行業(yè)快速發(fā)展；將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問(wèn)題退換車條款，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車排放污染的防治力度。

新版“汽車三包”規(guī)定中還增加了家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，因質(zhì)量問(wèn)題需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)或者其主要零部件的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

列出多種三包情形

同時(shí)，家用汽車產(chǎn)品自三包有效期起算之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，因質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或者動(dòng)力蓄電池起火的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

此外，家用汽車產(chǎn)品在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)下列情形之一，消費(fèi)者憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨。

第一，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行兩次修理，但仍未排除該故障或者出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；第二，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換兩次，仍不能正常使用的；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)更換兩次，仍不能正常使用的；第四，因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)30日，或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的。

車商盼望出臺(tái)細(xì)則

值得一提的是，新版“汽車三包”還明確規(guī)定，“經(jīng)營(yíng)者不得限制消費(fèi)者自主選擇對(duì)家用汽車產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由”。換句話說(shuō)，用戶不在其購(gòu)買的4S店做維修保養(yǎng)，經(jīng)營(yíng)者也不能拒絕提供三包服務(wù)。

對(duì)此，有經(jīng)銷商認(rèn)為不合理。一車商表示，一些小的維修店是沒(méi)有資質(zhì)的，他們的技術(shù)人員水平也難以保證，如果車輛在這種沒(méi)有資質(zhì)的小店維修產(chǎn)生問(wèn)題，還能享受三包，對(duì)汽車廠商有失公平。

而對(duì)于“因質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理時(shí)間超過(guò)30日，或者因同一質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)4次的。”這里的累計(jì)天數(shù)及時(shí)間、次數(shù)的規(guī)定，有車商也認(rèn)為執(zhí)行起來(lái)有困難。一車商舉例表示，一些車的核心配件，需要從國(guó)外訂貨、調(diào)貨，而訂貨、調(diào)貨時(shí)間的長(zhǎng)短有可能還會(huì)受到天氣、疫情等因素影響。“遇到這種情況，等待時(shí)間怎么算？希望在新政實(shí)施前能出臺(tái)相關(guān)細(xì)則，以免造成不必要的糾紛。”該車商說(shuō)。

原標(biāo)題：汽車“三包”新規(guī)明年實(shí)施 新能源汽車退換將有保障