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日前，國(guó)家能源局發(fā)布《新型儲(chǔ)能項(xiàng)目管理規(guī)范（暫行）（征求意見(jiàn)稿）》稱，“原則上不得新建大型動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目。已建成投運(yùn)的動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能項(xiàng)目應(yīng)定期評(píng)估電池性能，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)化監(jiān)管。”

儲(chǔ)能電站項(xiàng)目叫停，電池安全問(wèn)題再次引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，磷酸鐵鋰電池成為儲(chǔ)能最佳選擇。

今年4月16日，北京豐臺(tái)南四環(huán)某儲(chǔ)能電站發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致2名消防人員犧牲、1名消防人員受傷。涉事企業(yè)為國(guó)軒福威斯光儲(chǔ)充儲(chǔ)能電站，明火燃燒11.5個(gè)小時(shí)才被撲滅。目前，該電站事故原因尚無(wú)定論，但新型儲(chǔ)能電站規(guī)?；l(fā)展應(yīng)嚴(yán)守安全底線成為行業(yè)共識(shí)。

“目前，國(guó)內(nèi)近七成儲(chǔ)能電站或因失火等原因已經(jīng)乎近報(bào)廢，剩下三成也會(huì)自然淘汰或更換為酸鐵鋰電池。”近日，某新能源汽車品牌高管稱，磷酸鐵鋰電池在鋰電池中具備良好的性價(jià)比、循環(huán)壽命和安全性，已經(jīng)成為儲(chǔ)能市場(chǎng)的最佳選擇。

川財(cái)證券推測(cè)，國(guó)內(nèi)共有至少 1438 萬(wàn)個(gè)基站需要被新建或改造，對(duì)應(yīng)電池市場(chǎng)空間超過(guò) 100Gwh。

原標(biāo)題：近七成儲(chǔ)能電站已報(bào)廢，剩下三成也會(huì)淘汰