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近段時(shí)間，因?yàn)檐囍骶S權(quán)不斷，以及“剎車失靈”質(zhì)疑，特斯拉成為了國(guó)內(nèi)汽車圈的頂流，并且特斯拉也變身為網(wǎng)友的調(diào)侃對(duì)象。甚至電商平臺(tái)有些商家緊跟熱點(diǎn)，上線各種自嘲車貼。“我是特斯拉，可能剎車失靈，請(qǐng)讓我先走”、“為了防止剎車失靈追尾，請(qǐng)?zhí)厮估囍鞒囆旭?rdquo;。

原本“特斯拉車主”群體的高冷形象，也變得“活潑有溫度”起來。但是，也有車主對(duì)于這樣的身份轉(zhuǎn)變很不適應(yīng)，并且承受了不該承受的壓力。

近日，有網(wǎng)友曝光了北京某小區(qū)的一則告示，告示內(nèi)容是某特斯拉車主寫給鄰居們的，告示中對(duì)特斯拉及電池的安全性進(jìn)行了詳細(xì)說明，此外，該告示還提到了網(wǎng)絡(luò)上的一些帶節(jié)奏甚至歪曲事實(shí)的自媒體報(bào)道不足以相信。

告示的重點(diǎn)內(nèi)容：

1、特斯拉市值全球最大的車企，全球200多萬(wàn)輛保有量，跑了20年，足以證明其安全性。

2、特斯拉使用百年歷史松下電池，電池沒有問題，并且家用充電樁使用220V電源，電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于超級(jí)充電轉(zhuǎn)，相對(duì)來說更安全。

3、電動(dòng)車在室外充電，特斯拉“好電池+低電流”很安全。

4、充電時(shí)自己在家，電閘有保護(hù)，手機(jī)有推送提醒，有問題會(huì)第一時(shí)間處理。

5、關(guān)于特斯拉的各種負(fù)面輿論，抖音快手都是帶節(jié)奏的自媒體，甚至捏造歪曲事實(shí)，不足信。
隨后，有媒體根據(jù)告示的手機(jī)號(hào)碼，聯(lián)系上了車主趙先生。趙先生無(wú)奈的表示，現(xiàn)在特斯拉車主被這些負(fù)面輿論坑慘了，鄰居們之所以不讓他的車充電與網(wǎng)絡(luò)上各種特斯拉的負(fù)面新聞?dòng)泻艽蟮年P(guān)系。

趙先生稱：“鄰居們都在充電動(dòng)自行車和老頭樂等，卻不讓我特斯拉充電。我用的都是官方裝備，光進(jìn)口電槍就2000多元，卻被鄰居投訴。”

更讓趙先生心酸的是，鄰居們充電亂象可以說是比比皆是，甚至還有電源插頭裸露在外的，而自己嚴(yán)格遵循充電安全，卻落得這樣被鄰居投訴的下場(chǎng)，這種結(jié)果很難讓人接受。難道就是因?yàn)樽约洪_的是特斯拉？
原標(biāo)題：車主自曝小區(qū)不讓特斯拉充電