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6月15日，天賜材料正式納入中小企業(yè)100指數(shù)。據(jù)了解，中小企業(yè)100指數(shù)的基日為2005年6月7日，基點為1000點，囊括了一系列代表國民經濟發(fā)展近況的中小企業(yè)。

同日，公司非公開發(fā)行股份在深圳證券交易所上市，本次定增募集資金總額預計不超過16.65億元，其中3.19億元擬投入年產18.5萬噸日用化工新材料項目；2.68億元擬投入年產2萬噸電解質基礎材料及5800噸新型鋰電解質項目，1.93億元擬投入年產40萬噸硫磺制酸項目；1.55億元擬投入年產10萬噸鋰電池電解液項目。

新能源汽車供應鏈頭部企業(yè)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年4月，國內新能源汽車銷售20.4萬輛，同比增長187.7%，1-4月，國內新能源汽車銷售72.8萬輛，同比大漲251.5%。根據(jù)我國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年我國新能源汽車銷量將超540萬輛，年均復合增長率超30%。

“在全球碳中和大背景下，全球新能源汽車需求高增長確定性高，提升對上游電池及鋰電材料需求。當前鋰電產業(yè)鏈排產旺盛，隨著國內外整車廠商新一輪新車型投放，綁定終端龍頭的電池和材料企業(yè)有望持續(xù)受益。”信達證券在其最新的新能源汽車行業(yè)深度報告中表示。

天賜材料成立于2000年，公司起家于精細化工日化領域，主要為日用化學品廠商提供原料與配方，2004年，公司進軍電解液行業(yè)，并于2010年在江西九江建成鋰電池電解液產線。2020年公司電解液銷售量達7.3萬噸，為當年全球交付量最大的電解液供應商。

鋰電池是新能源汽車核心部件，占整車總成本30%左右，而電解液是鋰電池四大核心材料之一，其主要作用是搭建鋰電池正負極間的離子傳輸通道。

“電解液占新能源汽車鋰電池總成本10%左右，其配方研發(fā)是鋰電池中的核心環(huán)節(jié)，需要電池廠和電解液廠家合作完成。電池廠主要從價格成本、產能布局和響應速度三個方面考察電解液供應商，因此進入頭部企業(yè)對于電解液廠家而言至關重要。”香港大學化學系博士后李胡昱告訴記者。

公開資料顯示，為進一步擴展了國外優(yōu)質客戶，天賜材料與LG化學等國外知名客戶保持了多年穩(wěn)定的合作關系。

布局電解液儲能市場

和全球相比，我國鋰電儲能處于早期快速發(fā)展階段。截至2020年底，我國累計儲能裝機35.6GW，除抽水蓄能外，其他技術儲能裝機規(guī)模為3.81GW，其中鋰電池儲能累計裝機規(guī)模僅為2.9GW。

2021年4月21日，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》，本次指導意見明確到2025年，新型儲能裝機規(guī)模達到30GW以上，到2030年實現(xiàn)新型儲能全面市場化發(fā)展。

得益于國家政策支持，未來隨著光伏、5G基站、電網儲能及家庭儲能的發(fā)展，儲能增長速度加快，這將對包括電解液在內的鋰電池材料行業(yè)產生強大推動作用。根據(jù)海通國際在《儲能，鋰電池應用新賽道》中的預測，預計未來五年（2021-2025年）儲能鋰電池需求的復合增長率約為45%。

公開資料顯示，為應對未來儲能增長帶來的電解液需求，天賜材料提前布局電解液儲能應用市場，目前，公司創(chuàng)新產品領先覆蓋了80%以上的5G、鐵塔等儲能市場客戶，其高性價比磷酸鐵鋰儲能產品成功突破多家重要客戶，長循環(huán)鐵鋰電解液已實現(xiàn)批量生產。 

原標題：天賜材料非公開發(fā)行股份在深交所上市 布局電解液儲能市場