国产黄色视频99,高清无码人妻中出亚洲,制服丝袜综合另类中文字幕,手机无码福利在线观看1000集

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫(kù) 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書(shū) | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 市場(chǎng) » 正文
 
陳清泉院士:純電動(dòng)汽車和燃料汽車是互補(bǔ)而不是互相取代
日期:2021-01-22   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近期,多家車企相繼宣布研發(fā)出續(xù)航破千公里的電池,隨后有觀點(diǎn)質(zhì)疑尚未達(dá)到商用條件,立即引發(fā)熱議。而相關(guān)企業(yè)則回應(yīng)稱“今年肯定會(huì)推出”,更是增加了這一討論的熱度。針對(duì)新能源汽車相關(guān)話題,世界電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)創(chuàng)始人及現(xiàn)任主席、中國(guó)工程院院士陳清泉談?wù)勊目捶ā?br />

中國(guó)工程院院士陳清泉
對(duì)于電動(dòng)汽車使用的電力主要也來(lái)自煤炭發(fā)電,所以推廣新能源汽車究竟能夠?yàn)槟茉崔D(zhuǎn)型帶來(lái)多大貢獻(xiàn)?陳清泉院士指出研發(fā)智慧能源是能源轉(zhuǎn)型的重要措施。能源之所以能“聰明”起來(lái),主要是尊順我提出的人–信息系統(tǒng) – 物理系統(tǒng)三位一體的理念,產(chǎn)生智能, 通過(guò)各種能源的耦合(注:“能源的耦合”描述了一種綜合方法,試圖在需要減少碳排放的幾個(gè)關(guān)鍵行業(yè)之間,進(jìn)行有效的可再生能源轉(zhuǎn)移。)將廢棄無(wú)用的能源轉(zhuǎn)換為有用的能源,同時(shí)促進(jìn)碳中和。

比如電網(wǎng)里面有不同的能源發(fā)電:水力、太陽(yáng)能、風(fēng)能、化石燃料、核電等等。如果有多余的太陽(yáng)能和風(fēng)電而電網(wǎng)沒(méi)有辦法接受,那就可以通過(guò)電解過(guò)程,利用太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)電,將水電解為氫氣 (將能源流轉(zhuǎn)化物質(zhì)流)。這些氫氣可以就地利用或運(yùn)送到距離合理的加氫站,用于驅(qū)動(dòng)使用氫燃料電池的汽車。這里面氫氣在耦合優(yōu)化各種能源起了很重要的作用。氫氣可以耦合優(yōu)化電力能源和化工能源,因?yàn)闅錃庥袃蓚€(gè)屬性,氫氣既是能源又是物質(zhì),氫氣既是燃料又是材料。

現(xiàn)在我們的電動(dòng)汽車已經(jīng)量產(chǎn)了,今年100多萬(wàn),明年有望近200萬(wàn)。那么多的電動(dòng)汽車就逐漸發(fā)揮能夠平衡電網(wǎng)的作用,是移動(dòng)的儲(chǔ)能。這樣也就做到了我剛才講的,把原來(lái)要廢棄的能源變成有用的能源,同時(shí)做到減少碳排放。

陳清泉院士認(rèn)為,純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車是互補(bǔ)而不是互相取代。從動(dòng)力機(jī)械來(lái)說(shuō),就是電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī),從能源來(lái)說(shuō),就是電力(二次能源),氫氣(二次能源),汽油、柴油(一次能源)。通過(guò)我提出的四網(wǎng)四流融合的理論,不同類型的車輛和相應(yīng)的能源,可以優(yōu)化互補(bǔ)。加油站、加氫站、充換電站可以適當(dāng)融合。根據(jù)用戶需求和能源及基礎(chǔ)設(shè)施情況,用戶可選用一種或兩種類型的汽車。我們的目標(biāo)是綠色能源、智慧出行,綠色、環(huán)保、可持續(xù)的能源,無(wú)排放、無(wú)交通堵塞、無(wú)交通傷亡、舒適、高效的出行。實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和。

雖然今天我們的電廠還是以煤為主,但是到2050年,煤電就降一半了,2060年我們還要達(dá)到碳中和。既然國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)已經(jīng)逐漸發(fā)生變化, 自然而然我們的電動(dòng)汽車的能源也會(huì)走向清潔化。就是今天,肯定的說(shuō),純電動(dòng)汽車在市區(qū)運(yùn)行的地點(diǎn)是沒(méi)有排放。

電動(dòng)汽車的綜合能效跟石油車相比是不是更高?這個(gè)不好一概而論,但是總體來(lái)說(shuō),新能源汽車的綜合能源效率比汽油、柴油車要高。所以新能源汽車對(duì)能源轉(zhuǎn)型有所幫助,會(huì)為減少碳排放做出貢獻(xiàn)。

原標(biāo)題:陳清泉院士:純電動(dòng)汽車和燃料汽車是互補(bǔ)而不是互相取代
 
相關(guān)閱讀: 新能源汽車
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽(yáng)光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來(lái)源:國(guó)際能源研究中心
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點(diǎn)新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號(hào)
 
  • <nav id="ccc0c"><sup id="ccc0c"></sup></nav>
  • <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
  • <sup id="ccc0c"><delect id="ccc0c"></delect></sup>
  • 
    
    <nav id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></nav>
    <noscript id="ccc0c"><optgroup id="ccc0c"></optgroup></noscript>
    
    <tfoot id="ccc0c"><dd id="ccc0c"></dd></tfoot>
    <noscript id="ccc0c"></noscript>
  • <sup id="ccc0c"><code id="ccc0c"></code></sup>