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歐盟將加強電池監(jiān)管 促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
日期:2020-12-14   [復制鏈接]
責任編輯:sy_jiangyuxi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
歐盟委員會上周四提議加強對投放到歐盟市場的所有類型電池的監(jiān)管,以使其具有可持續(xù)性,持久性和可回收性。

該提案是2020年3月通過的《循環(huán)經(jīng)濟行動計劃》中提出的第一個倡議,歐共體旨在確保充分利用關鍵行業(yè)的循環(huán)潛力,其中包括包裝,食品,電子和信息通信技術。

對于電池,工業(yè),汽車,電動汽車(EV)和便攜式電池,歐盟委員會提出了一些要求,例如使用環(huán)保性材料,限制有害物質(zhì)的使用,可回收材料的最小含量,碳足跡,性能和耐久性標簽等。

歐盟認為,可持續(xù)發(fā)展的電池不僅將有助于實現(xiàn)歐盟《綠色協(xié)議》所設想的零污染目標,而且還將促進具有競爭力的可持續(xù)性。

根據(jù)建議,歐盟計劃從2024年7月1日起,只有具有碳足跡聲明的可充電工業(yè)和電動汽車電池才被允許在歐盟市場上投放。從2027年7月1日起,它們必須遵守最大碳足跡閾值。

從2027年1月1日開始,工業(yè)和電動汽車電池將必須申報回收鈷,鉛,鋰和鎳的含量。三年后,這些電池將必須包含最低含量的可回收成分,從2035年1月1日起,其含量將進一步增加。

目前的便攜式電池回收和回收率需要達到45%,到2025年將提高到65%,到2030年將達到70%,而其他類型的電池則必須全部回收。

“電池充滿了寶貴的材料,我們希望確保不會浪費任何電池。電池的可持續(xù)性必須與在歐盟市場上不斷增長的電池數(shù)量并駕齊驅(qū)”,歐盟環(huán)境,海洋和漁業(yè)專員Virginijus Sinkevicius說道。

該規(guī)則還將適用于進口電池,無論其來源如何,有責任遵守進口商或分銷商的相關要求,并且在碳足跡,可回收成分和原材料采購水平的情況下,必須進行第三方強制性驗證。

原標題:歐盟將加強電池監(jiān)管 促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展
 
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