11月26日,電動汽車制造商特斯拉提交的最新文件顯示,該公司計劃斥資4200萬元人民幣(約合640萬美元)在上海建新廠,從明年開始在中國生產(chǎn)電動汽車充電樁。此舉旨在擴(kuò)展其在中國的充電基礎(chǔ)設(shè)施。而目前中國是世界上最大的汽車市場。
特斯拉目前在中國銷售其所有四款車型,但只有Model 3實現(xiàn)了國產(chǎn),而Model Y未來幾個月將在上海工廠開始生產(chǎn),Model S和Model X仍在美國加州生產(chǎn),通過海運交付給亞洲客戶。
隨著兩種大眾車型Model 3/Y在上海工廠實現(xiàn)量產(chǎn),特斯拉已經(jīng)在為其汽車數(shù)量在中國急速增加做準(zhǔn)備。隨著越來越多特斯拉電動汽車在中國上路,需要更多的充電樁以便減少車主的等待時間,并在全國范圍內(nèi)提高可用性。
文件中稱,特斯拉將為此投資4200萬元建立全新的充電樁工廠,該工廠將位于上海工廠附近。這家工廠預(yù)計將于2021年2月完工,每年將生產(chǎn)1萬個充電樁。特斯拉目前需要從美國進(jìn)口充電樁,通常安裝在充電站或停車場上。今年1月至10月,特斯拉僅在中國就售出了94492輛Model 3,有大量證據(jù)表明,建設(shè)電動汽車充電樁制造工廠將帶來更大好處,特別是考慮到該公司在中國制造超級充電樁可能會節(jié)省的時間。
特斯拉去年推出超級充電樁V3,并將其轉(zhuǎn)移到紐約工廠生產(chǎn),該公司也在那里生產(chǎn)太陽能(4.880, 0.02, 0.41%)屋頂瓦。此舉幫助特斯拉提高了充電樁的產(chǎn)量,進(jìn)而擴(kuò)大了充電樁網(wǎng)絡(luò)。2020年,特斯拉加速部署,今年已經(jīng)新增了2萬個充電樁。
中國有大量的政府補貼,鼓勵消費者使用電動汽車。大量的汽油汽車大大增加了大氣中溫室氣體的數(shù)量,因此政府繼續(xù)試圖通過減稅和補貼來影響買家,降低了電動汽車的購買價格。目前,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(Standard Range Plus)Model 3是唯一有資格獲得補貼的汽車,因為其售價低于30萬元的門檻。在獲得補貼之前,這款車售價為26.97萬元,補貼后價格降至24.99萬元。然而,所有汽車都可以享受新能源汽車購置稅減免優(yōu)惠,這可以為購車者節(jié)省約4.4萬元。
特斯拉最近的季度財報電話會議顯示,上海工廠有能力每年生產(chǎn)25萬輛Model 3。隨著產(chǎn)能增加和Model Y即將投產(chǎn),這對特斯拉和車主來說都是利好消息。特斯拉的高管今年表示,該公司將擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò),以提供更好的服務(wù)。
原標(biāo)題:斥資4200萬元,特斯拉擬明年在上海生產(chǎn)充電樁