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軟包何時“硬”起來?
日期:2020-08-24   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_dingchao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
軟包電池在國內(nèi)市場中正在發(fā)生微妙變化。

從實(shí)際裝機(jī)量來看,其在國內(nèi)新能源汽車市場的配套占比持續(xù)萎縮,但從近期國際車企在中國的采購需求來看,又明顯表現(xiàn)出了濃厚的興趣。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月國內(nèi)動力電池裝機(jī)量約22.49GWh。其中,軟包電池前7月實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量約1.17 GWh,同比下滑超過50%,僅占總體的5%。2019年,這個比例為8.8%。

與國內(nèi)市場形成反差的是,全球來看,軟包市場目前是主流。包括大眾、戴姆勒、奔馳、現(xiàn)代等國際主機(jī)廠都將軟包電池作為重要的供應(yīng)鏈選擇。

從全球裝機(jī)量來看,包括LG化學(xué)、SKI、遠(yuǎn)景AESC等位列2019年全球裝機(jī)TOP10陣營的企業(yè)裝的主要是軟包電池。

與此同時,2020年以來,包括國軒高科、萬向一二三、億緯鋰能等國內(nèi)多家涉足軟包電池的企業(yè)都有了新的動作,或者拿到國際客戶定點(diǎn),或者配套國內(nèi)企業(yè)新上項(xiàng)目,這意味著,軟包電池長期的市場機(jī)會依然可期。

1—7月軟包裝機(jī)量分析

1—7月軟包電池裝機(jī)電量大幅下滑背后,電池企業(yè)裝機(jī)排名也在劇烈波動,表明整體市場競爭非常激烈。

GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,1-7月國內(nèi)實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)的企業(yè)共有24家。其中裝機(jī)電量TOP10企業(yè)為捷威動力、寧德時代、孚能科技、多氟多、億緯鋰能、盟固利、萬向一二三、桑頓新能源、LG化學(xué)、卡耐新能源。

TOP10企業(yè)合計裝機(jī)電量約1.09 GWh,占總體的93.2%,市場集中度進(jìn)一步提升。


和去年同期相比,2020年1-7月軟包電池裝機(jī)排名波動較大。河南鋰動和微宏動力掉出前十陣營,由億緯鋰能和LG化學(xué)替代。

同時,孚能科技、卡耐新能源、寧德時代、多氟多、桑頓新能源5家企業(yè)裝機(jī)電量同比下滑,僅捷威動力、億緯鋰能、盟固利、萬向?qū)崿F(xiàn)正向增長。

從單月裝機(jī)排名來看,2020全年軟包電池裝機(jī)排名或存在較大變動,易位頻繁。其中包括孚能科技、億緯鋰能、捷威動力、萬向、寧德時代等5家電池企業(yè)都曾位列軟包單月裝機(jī)排名第一,后期或?qū)⒂衅渌姵仄髽I(yè)沖上榜首。

軟包正在硬起來?

盡管前7月軟包電池的市場表現(xiàn)不佳,但也有部分電池企業(yè)表現(xiàn)亮眼。

作為方形電池的龍頭,寧德時代自2018年開啟軟包電池配套裝機(jī)以來,其市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢。

今年前7月寧德時代實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)電量約171MWh,配套企業(yè)包括奔馳、東風(fēng)等。裝機(jī)排名躍升至第2名。

與此同時,寧德時代還在6月和7月連續(xù)兩個月位列單月裝機(jī)排名第一,有望在下半年持續(xù)鞏固和提升其軟包電池裝機(jī)份額。

8月5日,奔馳宣布將與寧德時代深化雙方在動力電池技術(shù)領(lǐng)域的合作,寧德時代將成為奔馳的頭部供應(yīng)商。而現(xiàn)款國產(chǎn)奔馳EQC采用的正是寧德時代軟包電池。

業(yè)內(nèi)分析,寧德時代或?qū)楸捡Y其它車型生產(chǎn)供應(yīng)軟包電池,從而進(jìn)一步提升其軟包電池裝機(jī)量。

除了寧德時代之外,億緯鋰能也在軟包電池領(lǐng)域開始發(fā)力。

今年前7月,億緯鋰能實(shí)現(xiàn)軟包電池裝機(jī)電量約115MWh,位列國內(nèi)軟包電池裝機(jī)電量排名第5。

在市場開拓方面,億緯鋰能也進(jìn)入了戴姆勒、現(xiàn)代起亞等國際主機(jī)廠的供應(yīng)鏈,后期訂單釋放有望進(jìn)一步提升其軟包電池市場占比。

同時,億緯鋰能與SKI的軟包電池合資項(xiàng)目也在加快推進(jìn),為其軟包電池產(chǎn)能擴(kuò)充和進(jìn)入其它國際主機(jī)廠供應(yīng)鏈產(chǎn)生利好。

值得注意的是,外資電池LG化學(xué)也沖進(jìn)了國內(nèi)軟包電池裝機(jī)電量TOP10,排名第9,實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量約50MWh,主要為上汽通用提供配套,后期或?qū)楦嗪腺Y和本土主機(jī)廠提供配套。

LG化學(xué)進(jìn)入國內(nèi)軟包電池裝機(jī)TOP10表明其在中國動力市場開始全面發(fā)力,其圓柱電池裝機(jī)已經(jīng)位列國內(nèi)第一。在此情況之下,2020下半年LG化學(xué)在國內(nèi)的裝機(jī)占比有望進(jìn)一步提升,對中國電池企業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。

GGII認(rèn)為,盡管軟包電池目前市場占比并不具備優(yōu)勢,但是,隨著寧德時代和億緯鋰能軟包電池開始放量、LG化學(xué)/SKI全球發(fā)力、國軒高科投建柳州軟包項(xiàng)目、戴姆勒入股孚能科技、萬向斬獲大眾巨額訂單等一系列動作,軟包電池在國內(nèi)外仍受到眾多主機(jī)廠關(guān)注。

未來幾年,軟包電池在動力市場的機(jī)會依然存在,仍將是動力電池市場的重要競爭力量。

原標(biāo)題:軟包何時“硬”起來?
 
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