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據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉已向監(jiān)管部門申請擴(kuò)建其上海超級工廠，并計(jì)劃首次生產(chǎn)軟包式電池單元（pouch-type battery cell）。報(bào)道稱，一份未注明日期的公告透露稱，該擴(kuò)建計(jì)劃將使特斯拉上海超級工廠的動力總成年產(chǎn)能從目前的125萬臺提高到175萬臺，公告發(fā)布在工廠所在區(qū)的網(wǎng)站上，但并未說明特斯拉是否已決定進(jìn)行擴(kuò)建，還是只是尋求潛在的未來產(chǎn)能的審批。

此外，公告內(nèi)容還顯示特斯將尋求生產(chǎn)軟包式電池單元的許可，試驗(yàn)性生產(chǎn)線的初始年產(chǎn)能為2萬安時的電池單元，可滿足一臺Model Y使用。值得一提的是，特斯拉此前從未在其電動車上使用過這種電池，由于結(jié)構(gòu)不同，軟包電池布局可更為靈活，但相比于目前主流的剛性電池，本身的安全性有待進(jìn)一步考證。值得一提的是在上個月，特斯拉表示將在上海建立一家工廠，生產(chǎn)其商用儲能單元“超級包”（Megapack），這種儲能單元可以用于儲存太陽能等可再生能源發(fā)出的電力，每個超級包在安裝前的價(jià)格約為190萬美元，約合1322萬元人民幣。

特斯拉的上海工廠是其全球最大的工廠，2022年生產(chǎn)了約72.6萬輛 Model 3和 Model Y汽車，占該汽車制造商全球銷量的一半以上。據(jù)路透社此前報(bào)道，特斯拉還尋求在中國提高圓柱形4680電池單元的產(chǎn)量，并引入新供應(yīng)商以降低成本。首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾表示，他更希望電池過剩，可以直接用于公司的儲能業(yè)務(wù)，而不是短缺，因?yàn)槎倘币馕吨?ldquo;工廠停工”。

原標(biāo)題：特斯拉將在上海生產(chǎn)軟包電池