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寧德時代再簽協(xié)議,歐洲市場快到碗里來
日期:2020-07-23   [復制鏈接]
責任編輯:zhangchi_zrm 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
7月22日獲悉,據(jù)外媒報道,寧德時代近日與德國電池系統(tǒng)生產(chǎn)商HOPPECKE簽署歐洲范圍的合作伙伴協(xié)議。

協(xié)議表明,HOPPECKE將代表寧德時代,負責測試、維修和更換安裝在電動汽車中的動力電池,目前重點是面包車和公共汽車。

據(jù)了解,HOPPECKE總部位于德國Sauerland,是鉛酸、FNC和鋰離子儲能系統(tǒng)服務解決方案的最大提供商之一,專注于工業(yè)卡車、固定式儲能系統(tǒng)和鐵路領域提供工業(yè)鉛和鎳纖維結構電池的服務、分析和咨詢。

今年4月,寧德時代與德國公司Quantron AG達成協(xié)議,Quantron AG將作為寧德時代在歐洲的正式經(jīng)銷商,其主要目標是在商用車業(yè)務領域尋找新客戶。

另外在客車方面,寧德時代在歐洲市場的業(yè)務也正在快速推進。其先后與荷蘭VDL Bus&Coach、戴姆勒卡客車和大眾(拉美)卡客車公司等國際商用車客車簽訂電池合作協(xié)議。據(jù)網(wǎng)通社報道,寧德時代旗下產(chǎn)品LFP+CTP電池包將于今年下半年應用到VDL公司的電動巴士上。

值得一提的是,2019年寧德時代德國林根州的首個海外工廠已經(jīng)動工,開工面積為23公頃,生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預計2022年可實現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)能,計劃2021年形成部分產(chǎn)能。此前,寧德時代已宣布,增加對歐洲產(chǎn)能投資規(guī)模至18億歐元(約140億元人民幣),提高了15.6億歐元(120億人民幣),預計達產(chǎn)后形成30GWh產(chǎn)能。

中國動力電池企業(yè)從國內市場走向海外市場已經(jīng)是必然趨勢,誰能“先入”或能“為主”。


原標題: 寧德時代再簽協(xié)議,歐洲市場快到碗里來
 
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