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直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別嗎?
日期:2019-08-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liuwenshan 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:直流電樁被稱為“快充”,是需要有著專用的充電樁,充電樁的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。交流充電樁被稱為“慢充”,充滿電的情況需要6-8小時左右,需要借助車載充電機來實現(xiàn)車輛的充電。

電對于新能源汽車來說,是必須品,關(guān)乎著車輛的用車體驗和車輛的續(xù)航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電交流充電,直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,直流充電俗稱就是我們所指的“快充”,需要有著專用的充電樁,充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。

輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大,因此可以實現(xiàn)電動汽車快速充電。以直流充電樁180KW為例子,假設(shè)汽車上的電池容量是60kWh(也就是電池容量在60度電左右),根據(jù)車輛的充電時間來進行計算另外考慮電池的充電倍率因素,計算得出充電時間大概是40分鐘左右的時間。

而交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說,充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間,其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的,交流充電樁需要借助車載充電機來實現(xiàn)車輛的充電,而直流快速充電樁就不需要這個設(shè)備,直接通過充電樁的方式充電相對應(yīng)的電,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。

直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。

原標(biāo)題:直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么?
 
 
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來源:侃聊車吧
 
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