編者按:華威大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)新方法,回收收廢舊電池,重新利用,打造成小型儲(chǔ)能系統(tǒng),可為發(fā)展中國(guó)家偏遠(yuǎn)地區(qū)的小商店、農(nóng)場(chǎng)或多個(gè)住宅供電。目前進(jìn)入進(jìn)一步開發(fā)與測(cè)試階段。
隨著電動(dòng)汽車數(shù)量迅速增加,如何回收和再利用汽車電池,這一問(wèn)題也變得很迫切。據(jù)外媒報(bào)道,華威大學(xué)制造工程學(xué)院(WMG)的研究人員找到一種方法,不僅可以回收廢舊電池,還將它們重新打造成小型儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS),為發(fā)展中國(guó)家或偏遠(yuǎn)社區(qū)供電。改造后的裝置大約能儲(chǔ)存2kWh的能量,可以為小商店、農(nóng)場(chǎng)或多個(gè)住宅供電。
該項(xiàng)目的主要研究人員、WMG的James Marco教授表示:“人們普遍認(rèn)為,電動(dòng)汽車的電池容量降至起始容量的80%時(shí),已經(jīng)達(dá)到使用極限。雖然無(wú)法滿足車輛行駛的需要,但是對(duì)于想要在靜態(tài)環(huán)境下使用電池的人來(lái)說(shuō),它仍然非常有用。”
為了利用這種部分耗盡的電池,確保它們?cè)谄h(yuǎn)地區(qū)可靠、可持續(xù)和廉價(jià)使用,需要克服一些挑戰(zhàn),比如:1.這種小型儲(chǔ)能系統(tǒng)是否與其他廠家的舊電池和模塊兼容;2.如何使該裝置易于使用和維護(hù),并保持低成本。
WMG研究團(tuán)隊(duì),在WMG高價(jià)值制造彈射中心(WMG HVM Catapult)和捷豹路虎的幫助下,著手克服這些挑戰(zhàn),捷豹路虎為研究提供捷豹I-PACE的電池。該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)新的電池管理系統(tǒng)(BMS),將它們打造成易于攜帶的ESS原型裝置,其特點(diǎn)如下:
采用標(biāo)準(zhǔn)的低成本元件,實(shí)現(xiàn)控制、運(yùn)行和安全等功能。所有部件要么來(lái)自捷豹路虎服務(wù)部門,要么是從電器零售商那里購(gòu)買的低成本部件;
與不同類型的模塊兼容的能力,這些模塊可以在二次使用系統(tǒng)中互換,而無(wú)需重新校準(zhǔn)整個(gè)電池管理系統(tǒng);
為小商店、農(nóng)場(chǎng)或多戶住宅提供足夠的能源;
多個(gè)12V直流插座和5V USB充電端口;
能夠通過(guò)回收的充電器為二次使用模塊充電;
簡(jiǎn)化控制系統(tǒng),使其易于集成和部署。
James Marco教授表示:“這是偉大的成果,不僅提供高效的汽車電池再利用解決方案,而且可能改變偏遠(yuǎn)社區(qū)的生活。我們現(xiàn)在正在尋求支持,以便在偏遠(yuǎn)或無(wú)電網(wǎng)地區(qū),進(jìn)一步開發(fā)和測(cè)試新裝置。”
該研究項(xiàng)目屬于創(chuàng)新英國(guó)(Innovate UK)資助的二次生命儲(chǔ)能系統(tǒng)(2nd hEVen)項(xiàng)目,得到WMG HVM Catapult的支持。
原標(biāo)題:華威大學(xué)利用舊電池打造小型儲(chǔ)能裝置 為偏遠(yuǎn)農(nóng)場(chǎng)充電