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編者按：有三大重要因素影響著一款動(dòng)力電池的好與壞，即安全穩(wěn)定性、循環(huán)使用壽命、電池能量密度。若想提高動(dòng)力電池的性能，提高電池容量是最直接有效的方法，但是該方法的主要實(shí)現(xiàn)途徑是提高電池能量密度、增加電池?cái)?shù)量，這又容易造成電池的穩(wěn)定性變差，如何平衡動(dòng)力電池性能與安全性，專家給出解答，成本是關(guān)鍵。

一款動(dòng)力電池好不好，主要會(huì)看三個(gè)方面：安全穩(wěn)定性、循環(huán)使用壽命和電池能量密度。

當(dāng)然，這里必須要指出，動(dòng)力電池首先要做到安全第一，只有在保證安全性的前提下才可考慮繼續(xù)提升電池性能，單獨(dú)撇開安全性談性能，氫云鏈認(rèn)為這都是耍流氓。

不過，事實(shí)證明，國內(nèi)有很多新能源主機(jī)廠為了一味追求高能量密度，在安全性方面并沒有得到一個(gè)很好的保障，這也是為什么從去年年底開始，純電動(dòng)汽車的自燃會(huì)大幅增加的原因所在。

為何提高電池續(xù)航會(huì)影響安全性？

提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的方法有很多，其中最直接有效的方法就是提高電池容量。

而提高電池容量的方法主要有提高電池能量密度和增加電池?cái)?shù)量。不過，由于電動(dòng)汽車的空間是有限的，單純依靠電池?cái)?shù)量的堆積來實(shí)現(xiàn)電池容量的提升，操作起來不現(xiàn)實(shí)。因此，提高電池能量密度，是當(dāng)前電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提升續(xù)駛里程的根本辦法。

而電池能量密度的提升，主要取決于電池正極材料中鎳這種材料的多寡。鎳含量越高，電池能量密度越高，但因此電池的穩(wěn)定性越差，造成電池?zé)崾Э氐目赡苄砸苍酱蟆?br />
如何平衡？

要想達(dá)到動(dòng)力電池的性能與安全性之間的平衡，最重要的因素就是成本，俗話說一分錢，一分貨，如果定位高端的，就可以選擇各方面性能參數(shù)和安全性都非常高的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池，如果定位入門級(jí)的，則完全就可以選擇性價(jià)比相對(duì)高一點(diǎn)的動(dòng)力電池。

其次，對(duì)于動(dòng)力電池安全方面，從廠家到車企應(yīng)該也要做到以下幾點(diǎn)：

1、電池廠商一定要嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池的安全性能進(jìn)行測(cè)試，包括短路、浸水、擠壓、穿刺、燃燒、碰撞等，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁將未經(jīng)驗(yàn)證的產(chǎn)品流入市場(chǎng)。

2、電池廠商一定要嚴(yán)格控制電池材料中鎳的含量，不要一味為了追求高能量密度與低成本，而盲目增加鎳含量，須知安全比性能更重要。

3、車企在車輛裝配時(shí)，要對(duì)電池安全性能做進(jìn)一步檢測(cè)與驗(yàn)證，避免車輛帶病出廠。車企更應(yīng)該從降低車輛能耗與整備質(zhì)量等方面進(jìn)行續(xù)駛里程的提升，而不是一味以提高電池容量來獲得續(xù)駛里程。

原標(biāo)題：動(dòng)力電池的性能與安全如何做到平衡？專家：一分錢，一分貨