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編者按：蒙特利爾理工學(xué)院搭載沃沛斯（OPES）高效組件衛(wèi)冕太陽能汽車挑戰(zhàn)賽冠軍。參賽者需自主設(shè)計(jì)太陽能車輛，以最多圈數(shù)的車輛獲勝。OPES在此次比賽中很好的提供了離網(wǎng)光伏組件解決方案。



近日，全球頂尖創(chuàng)新賽事之一——美國太陽能汽車挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕。
在比賽中，搭載著沃沛斯（OPES）超輕量、高效光伏電池組件的蒙特利爾理工學(xué)院的太陽能車，依靠純太陽能驅(qū)動完成比賽，繼2018年后再次成功衛(wèi)冕單乘員組冠軍。

作為該項(xiàng)目的主要贊助商，沃沛斯能源科技公司（OPES Solutions）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Robert Handel對團(tuán)隊(duì)取得的成績表示祝賀：“能與一群有理想以及創(chuàng)造力的學(xué)生們共同合作我很榮幸。為團(tuán)隊(duì)提供性能卓越的太陽能組件以及技術(shù)支持，并看到他們?nèi)〉贸晒?，我感到非常驕傲。希望學(xué)生們從中獲得更多經(jīng)驗(yàn)，激發(fā)對清潔再生能源以及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的興趣；著眼未來，促進(jìn)環(huán)境友好的太陽能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。”

參賽團(tuán)隊(duì)需要自主設(shè)計(jì)制造一輛太陽能汽車，經(jīng)過三天的比賽，每天8小時，最終最多圈數(shù)的車輛獲勝。且賽事組委會要求，車輛的太陽能電池板面積要從6平方米減小到4平方米，所有充電結(jié)構(gòu)都要求安置在車內(nèi)。這對太陽能電池板的效能提出極高要求。


沃沛斯OPES作為全球領(lǐng)先的離網(wǎng)光伏組件制造商及解決方案供應(yīng)商，面對如此嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)，積極與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)溝通。利用多年的光伏經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的研發(fā)和工程設(shè)計(jì)能力，以及新材料的應(yīng)用，為太陽能車設(shè)計(jì)出能源利用率更高的超輕太陽能電池組件。

同時，完美兼顧到在高速移動中光伏組件應(yīng)具備的高機(jī)械強(qiáng)度，與卓越的抗沖擊性能，滿足太陽車在高速行駛中對太陽能電池板高效、輕量、安全、可靠性能等各方面的需求。 






原標(biāo)題：沃沛斯助力蒙特利爾大學(xué)衛(wèi)冕美國太陽能汽車挑戰(zhàn)賽