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編者按：美國儲能協(xié)會(Energy storage Association)近日宣布，杜克能源、Eversource和其他25家能源公司簽署了一項儲能企業(yè)責(zé)任承諾，并承諾參與一個優(yōu)化安全標(biāo)準(zhǔn)的工作組。

美國儲能協(xié)會表示，該工作組的首次會議重點討論了“在能源儲存資源的部署、整合和運營中出現(xiàn)的潛在運營風(fēng)險，以及回收利用和生命終結(jié)的挑戰(zhàn)”。

該承諾將員工和客戶的安全放在能源儲備資源部署、整合和運營的優(yōu)先位置，同時努力支持“到2025年至少新增35GW的新能源儲備”。而公用事業(yè)和第三方開發(fā)人員的參與使這一承諾更加堅定，因為他們的參與對“廣泛部署”至關(guān)重要。

公用事業(yè)和第三方儲能開發(fā)商承諾，將提供儲能專家給一個特別工作組，該組專注于負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈實踐、潛在的操作風(fēng)險、生命周期結(jié)束和行業(yè)的回收利用。美國儲能協(xié)會上周在亞利桑那州鳳凰城舉行的年會上正式啟動了該行業(yè)的企業(yè)責(zé)任倡議。

儲能電站
美國能源儲能市場正在快速增長，在2018年增長近一倍之后，預(yù)計今年還將翻一番。美國儲能協(xié)會的倡議旨在引導(dǎo)儲能行業(yè)避免陷入在沒有安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下過快擴(kuò)張的境地。“如果你看一下其他一些行業(yè)的發(fā)展軌跡，會發(fā)現(xiàn)這些行業(yè)的增長勢頭強(qiáng)勁，但一開始沒有注意到安全這一點的，就會有一些失誤。”回顧特斯拉電動汽車和韓國儲能電站的發(fā)展，我們可以看到共性，那就是盡管其發(fā)展速度驚人，但是頻繁的自燃或爆炸發(fā)出了電池不安全的信號。這一點是急需改變的。

汽車自燃
杜克能源公司發(fā)言人Randy Wheeless表示，該公司計劃在未來10年安裝約400兆瓦的電池儲能設(shè)備。除此之外，該公司位于北卡羅來納州夏洛特市外的新興技術(shù)創(chuàng)新中心在過去10年里一直在測試儲能技術(shù)，在幾乎已經(jīng)嘗試了所有廠商的電池后該公司發(fā)現(xiàn)，安全是一個問題。

杜克能源公司目前正在為阿什維爾以外的一個太陽能+電池項目尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。溫泉微電網(wǎng)項目將包括一個2兆瓦的太陽能設(shè)施和一個4兆瓦的鋰電池儲能設(shè)施。鋰離子電池的火災(zāi)危險對于一些公司來說是一個大問題，該公司在給斯莫基山脈的一座通訊塔提供的微電網(wǎng)使用的是10kW的太陽能電池陣列與一個95kWh的鋅空氣電池配對。

領(lǐng)先的電池儲能技術(shù)鋰離子電池的潛在火災(zāi)風(fēng)險，已促使紐約市單獨就一套指導(dǎo)原則展開合作，以簡化戶外能源儲能項目的審批流程。這表明，無論你來自哪個陣營，整個行業(yè)都對這個安全問題感興趣。


原標(biāo)題：美國27家能源公司簽署電池儲能安全標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議