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消費者最佳選擇:LY混動車是最佳的新能源汽車技術(shù)路線
日期:2019-04-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:xufei_fmk 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 編者按:LY混動車是最佳的新能源汽車技術(shù)路線
摘要:

1:LY混動車的購置成本,用車成本都已經(jīng)低于傳統(tǒng)燃油車。

2:在同等電池技術(shù)水平下。LY混動車減少了電池容量,降低了充電功率。

3:LY混動車變成掙錢的工具。車主零成本購車、用車。

4:LY混動車動力、能源系統(tǒng)采用冗余結(jié)構(gòu),有更高可靠性。

5:LY混動車可以適應(yīng)任何苛刻環(huán)境,即便是南極零下50℃的科考路程,LY混動車也能勝任。

6:所有汽車更換為純電動車,由電網(wǎng)供電,需要新增的發(fā)電設(shè)施、電網(wǎng)規(guī)模、充電設(shè)施的成本是巨大的。LY混動車可以省下這萬億級成本。

7:LY混動車和太陽能光伏、光熱、生物質(zhì)的構(gòu)成一個新的能源體系。有可能是解決能源問題的一個選項。

下面從多個方面說明混動車的優(yōu)勢

1.成本優(yōu)勢

在目前所有的汽車技術(shù)路線中,LY混動車最有競爭力。其購置成本,用車成本都已經(jīng)低于傳統(tǒng)燃油車。舉例說明吧。當(dāng)前電池系統(tǒng)的成本在1300~1800元/KWH。也就是說10KWH電池系統(tǒng)在1.3~1.8萬。LY混動車充電都是采用家用電,停車立即低功率充電,那么每公里電費在0.15(±0.1)元左右。而傳統(tǒng)燃油車的汽油費用通常在0.45~1元。按0.65元油電差價0.5元。LY混動車的電池容量可以選擇為10~50KWH,電池投資成本可以在2~10萬公里回收。

而除電池以外的系統(tǒng),LY混動車和燃油車無法比較。但通過對北汽EU5 途樂換電版售價比較得知。燃油車比不帶電池的LY混動車高。

LY混動車在電池容量30KWH的情況下、最低里程有150KM,通過電費與油費的差價,在純電里程2~6萬公里以上即可收回電池投資成本。

當(dāng)然,如果是純電動車。非LY混動車。上面的假設(shè)仍成立。但消費者因為里程焦慮、充電不方便等問題放棄電動車,而選擇油車。而LY混動車,不只是購置成本低,純電里程電費也比燃油車低,消費者通常只會選最好。LY混動車如果可行,將會摧枯拉朽般摧毀傳統(tǒng)燃油車市場。

LY混動車不僅僅是降低了購置用車成本,解決了里程焦慮、充電問題。還解決了北方地區(qū)冬天的用車難題。更重要是安全性能得到了保證。

2.電池系統(tǒng)與增程系統(tǒng)的性能比較

不管是鋰硫固態(tài)電池或氟陰離子電池,或其他高能量密度的電池,即便成本降低到800元/KWH電池系統(tǒng)。能量密度在600wh/kg。這樣的系統(tǒng)仍然比不上增程系統(tǒng)。

LY混動車的增程系統(tǒng)能量密度在1000~1600WH/KG,度電成本可以低至1~3元/KWH,充電可以邊走邊充,無需等待。而純電大功率大電流到快充度電1~2+元/KWH。充電時間長,需要停車等待。

而同樣電池技術(shù)水平下。采用LY混動車。即便是越野,南極科考零下50度的苛刻應(yīng)用場合。LY混動車同樣應(yīng)付自如,比如一輛LY混動卡車帶數(shù)噸的汽油,LY混動車車隊可以從容跨越數(shù)千公里的無人區(qū),不怕南極極端惡劣的天氣。

在寒冷的北方地區(qū),如哈爾濱這些城市。LY混動車不需要熱車,取暖也無問題。更重要的是,如果LY混動車停在家里的時候,發(fā)電給汽車充電,增程發(fā)動機的余熱有數(shù)十個KW功率供暖或供熱水。這樣的能源利用效率最高達到80%。

3.LY混動車可以成為掙錢的工具

非LY混動車都是消耗品,而LY混動車以沼氣、太陽能等為能量源發(fā)電,就變?yōu)閽赍X的生產(chǎn)工具,利用沼氣,太陽能發(fā)電,其度電成本低于上網(wǎng)側(cè)電價,即平價上網(wǎng)(在沼氣發(fā)酵原料成本較低,如農(nóng)場糞便免費充足)。通過上電網(wǎng)賣電,可以使得LY混動車購置成本為零,使用成本為零。此外,還能掙得更多售電收益。

LY混動車發(fā)電的余熱可以給家庭供暖、供熱水。也可以給沼氣池加熱。沼氣的能量利用效率也會最高達80%。

在生物質(zhì)供給有限,每輛LY混動車只發(fā)電給給車載電池充電。那么節(jié)省下來的充電電費是非??捎^的。一個30立方的沼氣池建設(shè)成本不過數(shù)千元,可產(chǎn)約20標(biāo)方沼氣,發(fā)電32~44度滿足充電需求。節(jié)約的電費、一年收回沼氣系統(tǒng)投資。LY混動車將會盤活所有小規(guī)模的沼氣應(yīng)用。而有機廢棄物、如糞便等,經(jīng)過沼氣池后,污染降低。從而創(chuàng)造一個更好的生活環(huán)境。

4.安全性能、可靠性

LY混動車通常是多電機,多能量來源的冗余結(jié)構(gòu)。使得其有更高可靠性。同等電池技術(shù)水平下,LY混動車只有高續(xù)航里程純電動車電池電容量的幾分之一,電池容量小則更為安全。當(dāng)車輛缺電拋錨,純電動車需要拖車,或移動充電車花半小時甚至更多時間充電。而LY混動車只需要一個不到50kg的移動充電樁。2分鐘安裝即可低速開走。同樣,因LY混動車油箱容量更小。同等防護下LY混動車燃油油箱安全性也比傳統(tǒng)燃油車安全。

當(dāng)然,LY混動車存在燃油、電池兩個系統(tǒng)的安全問題。但二者互為冗余。兩個系統(tǒng)同時發(fā)生隱患的概率很低。這樣的安全性能更好。

5.LY混動車節(jié)省了電網(wǎng)建設(shè)成本

在所有汽車都電動化之后,只從電網(wǎng)供電,需要建設(shè)的發(fā)電設(shè)施、電網(wǎng)規(guī)模、充電設(shè)施的成本是巨大。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料,有可能相當(dāng)于目前0.4~1倍的當(dāng)前用電規(guī)模,這么大規(guī)模的發(fā)電設(shè)施、電網(wǎng)、充電設(shè)施建設(shè)成本將會高達數(shù)萬億級的。而LY混動車,這樣的投資可以省下來。連大規(guī)模的充電設(shè)施都不需要。只是充分利用現(xiàn)有發(fā)電設(shè)施、電網(wǎng)。提高發(fā)電設(shè)施利用小時數(shù),將電網(wǎng)改為智能電網(wǎng)。
原標(biāo)題:消費者最佳選擇:LY混動車是最佳的新能源汽車技術(shù)路線
 
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來源:第一電動網(wǎng)
 
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