編者按:印度經(jīng)濟時報消息,莫迪政府3月7日批準實施“變革移動電池儲能國家計劃”(National Mission on Transformative Mobility and Battery Storage),借此推動清潔、互聯(lián)、共享和可持續(xù)的移動能源倡議。同時莫迪政府還批準國家“分期制造計劃”(Phased Manufacturing Program),以扶持印度大型、具出口競爭優(yōu)勢的吉瓦級電池制造企業(yè)發(fā)展,推動印度電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)本地化。上述兩計劃均實施5年,執(zhí)行至2024年。
為了配合實施吉瓦級電池制造計劃實施,印度電池儲能國家計劃將在2019-2020財年,聚焦大型組件和包裝裝配廠,2021-2022財年起,進行集成電池制造。印度國家轉(zhuǎn)型委員會牽頭印度電池儲能國家計劃,印度道路運輸和公路部、電力部、新能源和可再生能源部、科技部、重工業(yè)部、促進工業(yè)和內(nèi)部貿(mào)易部以及行業(yè)標準局等政府部門參與國家電池儲能發(fā)展政策戰(zhàn)略的制定和計劃實施。
據(jù)印度儲能聯(lián)盟(IESA)分析預(yù)測,印度正在形成巨大的電動汽車市場需求,在電池儲能方面具有巨大的市場潛力,到2025年,印度能源儲能市場將增長到300GWh以上。印度儲能聯(lián)盟率先提出推進車輛電氣化(Moving onwards with Vehicle Electrification,MOVE)倡議,倡導(dǎo)推動電動汽車制造商和電池充電基礎(chǔ)設(shè)施公司合作,大力提升電動汽車零部件本土制造能力。印度儲能聯(lián)盟負責(zé)人表示,有超過10家公司在印度從事電池儲能設(shè)備組件生產(chǎn)和鋰電池組裝,預(yù)計未來2-3年,將有4-5家大型公司進入電池制造業(yè)。政府適當(dāng)?shù)恼咧С?,將促使印度公司實現(xiàn)儲能業(yè)務(wù)的多樣化,通過印度制造國家計劃,印度本土公司將有能力與中國、澳大利亞、德國、美國、中國臺灣和韓國等電池儲能產(chǎn)品制造大國相競爭。
原標題:印度推出變革移動電池儲能國家計劃