日前,在“國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽——勒芒24小時耐力賽“期間,漢能太陽能與阿斯頓馬丁賽車簽署了合作伙伴協(xié)議,成為阿斯頓馬丁賽車“獨家太陽能技術(shù)合作伙伴”,雙方將展開合作,計劃在“國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽”上利用漢能太陽能的柔性薄膜發(fā)電技術(shù),從而提升賽車性能。
據(jù)介紹,本次合作將貫穿2014年全年,通過研發(fā),工程師將把漢能太陽能的柔性薄膜發(fā)電技術(shù)植入阿斯頓馬丁賽車,并在下一輪世界耐力錦標(biāo)賽,即在美洲賽道上舉行的奧斯汀6小時耐力賽之前完成。
阿斯頓•馬丁賽車首席工程師Dan Sayers表示:“找到一種既確保車手在舒適的溫度下駕駛,又不會消耗賽車引擎動力的解決方案對于高性能GT賽車來說極為重要。與漢能太陽能合作,其薄膜發(fā)電技術(shù)在提升車手駕駛舒適感的同時,亦增進(jìn)了賽車在賽場上的表現(xiàn)。”
阿斯頓•馬丁賽車正在持續(xù)改進(jìn)旗下Vantage系列跑車的舒適感,該系列跑車馳騁于世界各地的賽場。漢能太陽能薄膜發(fā)電技術(shù)日后有望應(yīng)在其V12 Vantage GT3和V8 Vantage GT4兩個車型上應(yīng)用。
漢能太陽能所屬漢能全球光伏應(yīng)用集團(tuán)執(zhí)行總裁周捷三先生表示:“太陽能薄膜發(fā)電可用于汽車天窗、汽車車頂、柔性便攜式隨車發(fā)電設(shè)施、汽車充電樁等領(lǐng)域。國際著名豪華跑車阿斯頓馬丁賽車攜手漢能太陽能,展現(xiàn)出漢能太陽能薄膜發(fā)電技術(shù)在國際市場上的廣泛認(rèn)可程度。目前,漢能太陽能與阿斯頓馬丁賽車的工程師們正在共同研發(fā)應(yīng)用漢能太陽能薄膜光伏技術(shù),并最終在各種最極端的汽車環(huán)境中進(jìn)行測試。我們欣喜的看到,漢能太陽能全球領(lǐng)先的柔性薄膜發(fā)電技術(shù)與一流賽車完美結(jié)合,并通過國際頂尖賽事體現(xiàn)其值得信賴的應(yīng)用價值。”
普羅迪夫車隊代表阿斯頓馬丁并使用其品牌賽車參賽,該車隊將于明年搬遷至位于班伯里的新址。漢能太陽能薄膜發(fā)電技術(shù)可以與建筑物屋頂和墻面相結(jié)合,受到普羅迪夫車隊的青睞。
目前,普羅迪夫車正在研究如何將漢能太陽能的薄膜發(fā)電技術(shù)應(yīng)用于新址的建筑,進(jìn)而實現(xiàn)零排放綠色能源的供給。